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不知道你有没有发现，以前大家都觉得“进口货一定要比国产货好”，很多人认为进口货的质量更好，而且能带来一定额外的面子加成，满足虚荣感。但是最近几年，“国产货”反而越来越受认可了，手机、衣服、鞋子、汽车等等，我们的衣食住行都开始讲“国潮”，我觉得，这其中很大程度上，是因为中国企业的创新能力越来越强了，从“中国制造”慢慢地变成了“中国创造”、“中国智造”。
说一个数字吧，前不久，波士顿咨询公司（简称“BCG”）公布了2023年全球最具创新力的公司榜单，有两家中国公司进入了前10名，分别是排名第8的华为和排名第9的比亚迪。
华为就不用多说了，虽然它一直受到美国的技术封锁，但是在技术创新和技术研发方面，它一直都没有落下，甚至有传言说“下半年华为的5G手机将会回归”；比亚迪这几年的表现则尤为突出，根据乘联会的销量数据显示，2023年上半年，比亚迪的累计销量达到了115.5w台，位居厂商零售销量排行榜的榜首。
曾几何时，国内卖得最好的汽车品牌是大众，是丰田，是本田，无数人为之叹息：“难道国产车真的比不上合资车吗”？而现如今，三十年河东三十年河西，随着国产车的崛起，比亚迪已经取而代之，稳居销冠的宝座。
产品卖得好，当然离不开技术创新，创新实力不仅可以让企业领跑行业，实现“快鱼吃慢鱼”，还可以增强企业在面对风险时的经营韧性。不得不说，比亚迪在创新方面，真的很“舍得下本”，根据“比亚迪2022年年度报告”显示，比亚迪在2022年的研发投入就高达202亿元人民币，比2021年直接翻了一倍左右，研发人员的数量超过6.9w，累计申请专利超4万项、获得授权专利超2.8万项。
正是基于长期的技术积累，比亚迪迎来了爆发式增长，刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB、易四方、云辇等等，每一项都是颠覆性的行业技术，比亚迪的产品线也覆盖了从家用车到豪华车，形成了比亚迪（海洋网、王朝网）、腾势、方程豹、仰望等多样化的品牌矩阵，甚至比亚迪早已不满足于国内市场，在美洲、东南亚、南亚、欧洲、日本、中东、非洲、澳洲等等，都有比亚迪的身影。
另外，凭借着亮眼的实力，比亚迪近期也频频登陆各大全球榜单：“2023凯度BrandZ最具价值全球品牌”汽车品类TOP10、“2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强”等全球榜单比亚迪均榜上有名，作为中国汽车品牌，比亚迪的品牌价值也正在速攀升。就连特斯拉的CEO——马斯克也公开表示：“他们（比亚迪）的汽车极具竞争力”。
以前我们老是笑话国产车是“低端廉价”、“质量差”、“粗制滥造”的形象，但是现如今，国产车早就摆脱了这些坏名声，作为消费者，我们也该放下这些成见了。国产车在技术上的进步已经得到了广泛认可，以比亚迪为例，秦PLUS、元PLUS、宋PLUS、唐、汉、海豚、海豹、仰望U8等等，已经完全不输给同级别的合资车了。
必须要承认的是，在新能源车领域，国产车已经实现了“弯道超车”，汽车圈有句话是——“买车看销量大概率是不会出错的，因为这都是消费者拿真金白银投票得出来的结果”，所以最后想问问你：你的下一台车，会考虑新能源车吗？
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