新一代奔驰GLE：持续引领豪华

7月10日，新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV在敦煌鸣沙山正式上市，提供6款车型选择，涵盖插电式混合动力车型和带48伏ISG智能电机的轻混车型，厂商指导价为69.98-88.98万元。

可以说，GLE自诞生之初，便创新性地将轿车的豪华舒适与越野的强悍性能相结合，而新一代GLE SUV历经四代变迁，更是以更豪华、更智能、更高效的“三重硬实力”，定义中大型豪华SUV的实力标杆。

视觉效果始终尊贵

1997年，奔驰M级作为豪华中大型SUV开创者，同时也开创了“非硬派越野车”这一细分市场。那一年，各位在电影《侏罗纪公园》里看到这台SUV披荆斩棘。如今，已经来到了第四代车型。

在上市现场，奔驰还特别强调到GLE来自于奔驰MHA中大型SUV专属平台，而这个平台目前只有三款车型—GLS、GLS迈巴赫和GLE。意思也就是只有经过专属平台调校，才能达到舒适、操控、性能的全面均衡提升。

来看具体表现，作为中期改款车型，新一代奔驰GLE并没有对外观进行大刀阔斧的改革，而是在一些细节方面做了提升。

新一代奔驰GLE搭载了几何多光束LED大灯，融入全新日间行车灯设计，四片式灯眉极具辨识度，一改旧款两道灯眉的双“7”字形日行灯造型，改以一道细长的的LED灯条。搭配环绕在头灯模组周围的四个短截光条，让整体的眼神变得异常锐利，当然也突显出新旧款的差异。

此外，新车的中网以及下包围也进行了调整，官方称其为“夜幕星河”进气格栅，同时横亘在格栅中央的镀铬饰条也从实心改为镂空，视觉效果更加吸睛。

车漆颜色方面，新一代奔驰GLE增加了新增钠石蓝色（金属漆）、“MANUFAKTUR匠心高定”远峰灰色（非金属漆）两款颜色。

新车侧面并没有太多的改动。整体的轮廓还是维持着我们所熟悉的现款设计，标志性的C柱与D窗设计依然保留。车身尺寸分别为4927/2018/1797mm，轴距长达2995mm。

值得一提的是，新增的动态星徽迎宾灯在车门开启时点亮地面，尊贵的仪式感油然而生。

更多中国元素加持

相比外观，新车的内饰变化不大，整体内饰延续小改前的MBUX架构，中控台依旧采用由两个12.3寸屏幕组成的双联屏。

此外，在营造内饰豪华质感方面，奔驰依旧是拿捏到位。采用铝质拉丝饰板、真皮等材质，且双联屏后方的饰板也改为了金属材质打造，质感有所提升。除了换装全新造型的三辐式多功能方向盘之外，新车还对配置进行了升级，包括奔驰最新的MBUX车机系统。

最新的MBUX车机系统搭载了中国市场专属的QQ音乐、腾讯视频等内置应用。同时，高德定制导航与车机深度融合，提供“实景穿越导航”功能，将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加，复杂路面也能提供一目了然的清晰指引，打造客户更乐于使用的车机导航。

当然，新增的无线CarPlay功能，也为习惯使用手机的用户保留了选择的权利。

有意思的是，搭载的畅心醒神功能以“五行”为灵感，提供5种中国专属模式，一键设定氛围照明、空调系统等舒适功能。另外还支持多种显示模式的切换，智能语音系统也同步进行升级，强化了语音识别能力。

同时，新车的“月泉晓彻”氛围灯主题，创作灵感正是来自距离发布会现场不远的月牙泉。

当然了，作为中期该款车型，外观和内饰并不是此次升级重头戏，其重点更多的是被放在了动力方面。新推出了插电混动车型，而且其余所有车型都配备了最新的ISG结构的48V轻混系统。

全系带电而来

虽然像奔驰这样的汽车巨头在电动化转型方面相比国内车企有所缓慢，但从新一代奔驰GLE全面皆电的配置下，也能看到奔驰走向电动化的努力。

新车全系采用电气化驱动方式，均配备了48伏ISG智能电机系统。GLE 350 搭载的M254 2.0T发动机可轻松输出190kW；GLE 450 4MATIC的M256 2.5T直列六缸发动机，则拥有270kW的最大功率和500N·m的峰值扭矩。

不仅如此，还推出了插电混动车型，新一代奔驰GLE 400 e 4MATIC插电式混合动力车型依靠2.0T发动机和大功率电机，能够实现280kW的综合功率输出，以及650N·m的峰值扭矩，同时达到100km的纯电续航里程。

同时，在越野功能方面，新一代奔驰GLE还增加了“实时越野路面影像”功能，可以通过摄像头计算合成虚拟影像，从视觉上将发动机盖透明化，配合虚拟的车轮与车道线，帮助驾驶者直观洞察前轮转向角并选择最佳路线。

智能四驱系统4MATIC也可根据需要实现0-100%前后轴的扭矩分配，搭配空气悬架系统和多种驾驶模式匹配不同出行需求。驾驶辅助组件增强版也变成了全系标配，覆盖从出发到泊车的13项日常使用场景。

能看到的是，新一代奔驰GLE无论是其豪华与驾乘体验、智能科技的引领，都展现了奔驰品牌的卓越品质。

并且，在价格上也看到了奔驰的诚意。虽然入门价格和次顶配车型保持不变，但其余版本均有不同程度的下降，最大的是次低配相比低了2.4万元。

毕竟，在这个细分市场中还有宝马X5、奥迪Q7、凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90等车型竞争。

尤其是已经国产的宝马X5，国产后销量大幅度上涨，甚至月销突破了万辆，在豪华中大型SUV领域能取得这样的成绩，也说明国产已经成功了。而奔驰GLE和奥迪Q7依然迟迟没有动作，也进而导致销量很难得到进一步提升。

不过，自诞生以来，GLE SUV及其前身M级SUV在全球超过200万客户的见证下，始终引领豪华SUV细分市场的发展方向。新一代奔驰GLE的到来，虽说不能指望其对销量有着多大幅度的提升，但至少在品牌和产品价值这方面，奔驰依旧在引领。