阿维塔12实车曝光，搭载华为DriveONE电机

  新能源技术的发展，给国产汽车带来了很多变化，其中很明显的一例，就是在燃油车时代很少涉足的中大型车型，在新能源车里遍地开花。阿维塔11就是一款中大型SUV，但我们今天要说的是阿维塔12，一款车身尺寸5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm的中大型轿车。

  目前阿维塔12只是进行了前期曝光，据悉将于第三季度进行首发，具体上市时间未定，但我认为新能源市场竞争日益激烈，这款车应该不会让大家等太久。新车在设计上有很多看点，虽然紧扣“运动”标签，不过前脸并没有太多刚直的截面，而是通过线条、长幅C型灯带和弧面共同构建，具备很清晰的宽体效果与个性化特征。   阿维塔12的侧面有浓郁的GT风，超过5米的车身自然修长，机舱、车厢、车尾的比例协调，在线条柔和的轮廓内，加入了棱面清晰的下腰线和侧裙，丰富了细节元素。据悉阿尔塔12的后视镜将提供传统镜片和流媒体（官图所示）两种类型。 

（阿维塔11尾翼）

  轮毂则提供265/45 R20、265/40 R21两种规格、四种造型。车尾没有采用贯穿式尾灯，而且是比较少见的细长造型，从官图来看似乎搭载了阿维塔11同款可收放尾翼，不过目前还没有得到确认。我个人觉得，阿维塔12的车尾整体过于圆润肥厚，与前脸、侧面的造型不是很搭，当然审美属于众口难调之事。

   目前厂家还没有透露阿尔塔12的内饰设计，但是从此前露出的谍照显示，设计风格与阿维塔11接近，或因为分属轿车和SUV，在细节上会有一些区别，家族化设计风格应该会得以保留，平台化生产也是车企控制成本的有效手段之一。

  在动力上，阿尔塔12将提供单电机两驱版、双电机四驱版，根据提报的信息来看，将选用华为DriveONE电机。其中单电机最大功率为230kW；双电机分别为195kW和230kW，匹配宁德时代三元锂电池。 

目前厂家还没有透露更多信息，但从阿尔塔的品牌定位来分析，阿维塔12作为一款豪华中大型轿车，定价区间或将在30-50万的主流区间，竞争车型为极氪001、智己L7、蔚来ET7等中大型轿车。