致敬经典设计，基于老i3底盘，全新凯旋电动概念跑车发布

在近日举办的古德伍德速度节上，Makkina推出了一款致敬经典跑车的Triumph TR25概念车，设计灵感来自1953年的Triumph TR2 MCV575，并且基于Triumph（凯旋）商标持有方宝马的老款i3s纯电滑板平台打造。

外观方面，前脸采用了封闭式中网和LED圆形头灯，憨态可掬的表情也与原型车如出一辙。其中头灯通过轴对称呈现出2和5的数字标识，意为Makkina设计公司成立25周年。侧面延续了前置后驱燃油车的经典优雅比例，开放式单侧座舱颇具赛车风格，平滑的车身型面也有利于降低风阻。

除此之外，该车还配备了双侧剪刀门以及大尺寸半封闭双色轮圈，取消了外后视镜使得几乎没有任何突出部件，仅有主驾（右舵）一侧座椅后方的防滚架保证安全性。尾部十分新颖地采用垂直尾灯组，上下双层排布恍若“穿透”车尾，配以简单的黑色字标，传递出极具辨识度的极简气息。

​座舱部分，驾驶员一侧的环抱式布局依旧忠于经典，前方是金属构架、翻毛皮包裹的三辐方向盘，可切换驾驶模式、操作导航系统，中央小屏幕保持垂直显示重要信心，后方数显仪表盘用于显示功率、车速、续航、电量，左侧还有快捷触控按键。座椅本身也贴合座舱结构，蓝色翻毛皮和编织物的包裹不失豪华质感，并且还可选装翻转折叠的副驾座椅。

动力方面，宝马提供了上一代i3s的纯电平台，搭载135kW后置电机，峰值扭矩270N·m，百公里加速7s内，EPA纯电续航不足250km/h。作为对比，原型车TR2 MCV575曾以超过200km/h的时速，打破2.0L以内量产车的极速纪录，后来被英国汽博于2020年以25万英镑（约234.83万元）的价格收购馆藏。