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东风Honda成立于2003年，那一年中国的很多家庭还没有通网，消息闭塞。这样一个重磅的消息并不能很快传递到大家的耳中，但是东风Honda的4S店开始出现在了中国的城市当中。
但是当悬挂本田LOGO的车，在马路上行驶时，大家并不陌生，因为本田的产品早就遍布中国的大街小巷，很多小城市的人们都骑着本田摩托车穿梭在山间公路中。
2004年东风Honda第一工厂开始生产，4月24日第一台驶下生产线的车正是东风Honda CR-V。这是诞生于1995年的一款运动SUV车型，一经推出就风靡日本本土和北美市场。在本田家族中属于十分重要的车型之一，2001年第二代车型刚刚上市不久，东风Honda就有意将其引进到国内，最终在2004年上市。
要知道在2004年中国市场还没有SUV的概念，倒是有一些用来走烂路的工具越野车，没有消费者会想到，越野车也能如此舒适。而本田CR-V，也是中国最早的城市SUV。
2006年，东风Honda引入了本田civic思域，了解本田的车迷们都知道思域在车坛中的地位，在本田家族中更是灵魂般的存在，能开到本田思域一直以来都是中国车迷的梦想。而且那段时间《头文字D》以及诸多汽车类影视剧进入到国内，大家开始喜欢上了汽车文化，思域理所当然的成为了大家的精神图腾。
更加大胆的就是东风Honda特别理解中国消费者的心情，即使很小众，但依然在2014年推出了思域手动Si车型。搭载了2.4L的VTEC自然吸气发动机，拥有207匹马力，匹配手动6挡变速箱，直到今天这款车依然不会过时。所以大家也能理解，为什么直到今天，东风Honda依然坚持生产手动变速箱的思域了吧！就是为了那一小部分人的快乐！
除了这两款重磅车型外，东风Honda还生产了杰德、思铂睿、艾力绅、XR-V、UR-V、HR-V、LIFE、英仕派等多款车型。都是在当时引领时代的新品，而且保值率普遍比竞品车型高，让车主再换车的时候也不必担心车辆的保值率。
2015年至2020年，东风Honda的年销量已经从30万辆跃升到了85万辆，这正是上文我们提到的那些车型建立的丰功伟绩。如今，东风Honda在中国已经建立有三个工厂，马上第四座工厂也将迎来建成投产。
2009年12月10日，CR-V当年销量突破10万辆，整个2009年东风Honda共计销售了210601辆，占市场总份额的2%。去年CR-V夺得了合资SUV的销量冠军，一年就销售了22万台。
2010年11月5日，东风Honda第二工厂奠基仪式在武汉隆重举行，这标志着东风Honda的新起点正式来临。2011年7月25日，东风Honda第100万辆车暨第50万辆CR-V下线仪式在总装科隆重举行。此时的东风Honda已经成为了中国人家喻户晓的品牌，而CR-V和思域也是消费者最爱选择的车型。
东风Honda水野泰秀总经理表示：“对于东风Honda来说，成功跻身中国乘用车企业‘百万辆俱乐部’，不仅意味着在竞争日益激烈的中国乘用车行业中取得致胜的先机，同时也标志着东风Honda发展迈入一个崭新纪元。”很快下一个100万辆就在2014年达成了，4月15日，CR-V累计销售100万台，成为中国首款累计销售超百万的SUV车型。
AM车镜总结：
如今东风Honda已经和我们一起走过了20年的岁月，销量也在持续上涨，旗下拥有多款热销车型。去年东风Honda累计销量达到了648920辆，占市场份额的3%，用品质、科技和信念带给中国消费者更好的产品。
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