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外观方面,全新途达采用了新设计的v-motion家族前脸,大尺寸的v字型镀铬装饰,配合两侧犀利的led大灯,看上去很有辨识度。车身侧面,全新途达依旧是硬朗的风格。车身尺寸方面,新车的长宽高分别是4882*1850*1835毫米,轴距2850。尾部方面,新车的尾部设计较为简约,尾灯由一条粗壮的镀铬装饰相连,整体视觉效果很有层次感。车辆的排气布局为隐藏式,符合当下的潮流。
新车的内饰采用了大量的皮质材料包裹,在中控台处加入了大量的银色饰条,并且在副驾驶的面板上也加入了一根桥状的镀铬装饰条,看上去更加精致,9.0寸的触摸中控屏和两侧按钮都是非常实用的科技配置,三幅式的多功能方向盘也采用皮质包裹,握感不错,新车的内饰还是比较符合越野suv的风格的。
途达的车长4882mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途达的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途达的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
日产途达搭载2.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在5位。
途达的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途达,那么我们根据历史上购买过途达的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途达最满意的是它的侧身还可以,另外内饰好看多了、前脸大气也都是大家喜欢它的点。
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