我的驾驭与感受！分享一位开了1834公里的车友对瑞虎9的感受！

在购车的过程中，我选择了瑞虎9，一款具有豪华版云灰色外观、7座配置的车型。提车至今已有半月有余，行驶里程已达1834公里，对于这款车的性能和使用体验，我有许多话想说。

首先，的外观和尺寸给我留下了深刻的印象。它的外观设计独特，充满了力量感，而内部的宽敞空间则给我带来了极佳的驾驶体验。瑞虎9的尺寸对于家庭出行来说非常理想，既适合城市通勤，又适合长途旅行。

内饰方面，瑞虎9同样表现出色。它的设计现代而豪华，材料和工艺都达到了很高的水平。尽管第三排座椅的乘坐高度有些偏低，但整体的空间布局还是非常合理的。然而，内饰中一个小小的遗憾是第三排没有空调出风口，第二排出风口的出风量也偏小。

在动力表现上，瑞虎9的动力输出强劲而平稳。无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。它的车身稳定性和减震调校也相当出色，驾驶起来感觉非常稳，更偏向于舒适性。

油耗方面，我主要在城市道路上行驶，少量高速行驶。综合约为9.4L/100km，这个表现我认为是相当理想的。在城市综合路况下，我的油耗一般在7.2-8.5升之间，而在堵车的情况下，油耗会上升到8-10升。

对于瑞虎9的一些优点和缺点，我认为它的外观和尺寸非常满意，内饰漂亮且可与高档车辆相比，动力输出强劲，驾驶平稳且舒适，车身稳定和减震得当。然而，360全景影像的图像显示略显粗糙，图像衔接变形较大；第三排的乘坐高度偏矮；车机助手的智能程度相对一般，不能在长途旅途中陪驾驶员聊天解闷。

性价比方面，我认为瑞虎9的裸车价格14.79万元非常合理。虽然置换补贴1.9万元使得实际购买价格更低，但保险费用、上户费用以及购置税等额外开支仍然使得总价达到了16.6万元。尽管这个价格并不算低，但考虑到瑞虎9的综合性能和配置，我认为这是一笔值得的投资。

在购车优惠方面，我通过置换的方式获得了1.9万元的补贴，使得实际购买价格更低。同时，裸车价格14.79万元也相对较为合理。然而需要注意的是，保险费用、上户费用以及购置税等额外开支也是一笔不小的支出。

总结一下，我对瑞虎9的使用感受总体上是满意的。它拥有出色的外观和尺寸、豪华的内饰、强劲的动力以及优秀的车身稳定性和减震调校。尽管存在一些小的不足之处，例如360全景影像的图像质量和车机助手的智能程度需要改进，但这些并不影响我对这款车的整体评价。对于那些正在寻找一款既有颜值又兼具性能的七座SUV的消费者来说，瑞虎9无疑是一个值得考虑的选择。