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现在的汽车市场与十年前的汽车市场已经不同，十年之前，汽车市场上的车型基本都是燃油车型，而现在，汽车市场上新能源车型已经成为主流。这个时代，是新能源的时代，越来越多新能源汽车品牌出现，也有越来越多传统汽车品牌打造新能源车型，荣威一直是追逐行业发展风向的汽车品牌，自然也开始进军新能源汽车市场，开始打造新能源车型。根据了解，荣威计划在未来的三年之内，上市8款新能源车型，其中就包含荣威D7这款车，而且这款车将会同时打造插电式混合动力版本以及纯电动版本，今天我们就来看看荣威D7 EV的表现，看看这款车会不会成为爆款车型？
大家都知道，在燃油车型中，荣威旗下的车型普遍拥有比较前卫激进的外观设计，能够给消费者带来新鲜感和时尚气息，如今荣威进军新能源领域，其打造的新能源车型自然也会拥有比较时尚前卫的外观设计。相比市面上其它新能源车型，荣威D7 EV也是一款拥有各种潮流设计元素的车型。
我们可以看到荣威D7 EV的前脸采用了“眯眯眼”样式的LED日行灯，它的前机舱倾斜角较大，与日行灯配合，展现出较强的视觉冲击力，运动气息较为明显。同时荣威D7 EV将远近光灯组与导流槽融合在一起，整体感较强，再加上全封闭格栅设计和贯穿式前唇，“潮流运动”和“简约时尚”的车身属性都溢于言表。
不过荣威D7 EV的车身侧面看起来中规中矩，并不能给消费者新鲜感。它采用比较主流的三厢设计，车身线条比较流畅，隐藏式门把手全系标配，传统的双五幅式轮毂也没什么特点。好在荣威D7 EV车尾采用“鸭尾”设计，尾灯采用了比较传统的分体式设计，最重要的是这款车在尾灯内部使用了S形状的LED灯带，看起来有些与众不同的气息。
整体来说，我个人认为荣威D7 EV的外观设计其实并不算优秀。不过既然荣威D7 EV敢把荣威D7 EV的外观设计成这个样子，那也有一定原因。大家都知道，现在的消费者普遍喜欢简约时尚的设计风格，而荣威D7 EV从前到后，都没有太多复杂的线条，是一款追求极致简约的车型，虽然看起来与市面上部分车型有很多相似之处，可是它的造型符合大多数消费者的审美喜好，在上市之后，即便销量不出色，也不会成为无人问津的小众车。
令人遗憾的是，现在荣威仅仅公布了荣威D7 EV外观图片，这款车的内饰、配置以及动力系统还没有太多信息透露出来。当然，我们也可以根据荣威D7 EV的外观设计，大胆的猜测这款车的内饰也会采用比较主流的简约式设计风格，并且它也很有可能搭载双联屏、采用高通骁龙8155芯片，360°全景影像、GPS导航等功能应该也会全系标配。为什么我会这么想呢？因为现在消费者都希望车辆拥有优秀的科技智能表现，如果连我说的这些配置都没有，那么荣威D7 EV恐怕注定不会被消费者喜欢。
另外，现在的汽车市场虽然新能源车型逐渐成为主流，可是各种不同动力的新能源车型都存在一定缺陷，比如纯电动车型续航差、补能慢；插电式混合动力车型需要消耗燃油。这些行业痛点也是很多消费者不愿意选择新能源车型的原因。虽然荣威汽车还没有公布太多荣威D7 EV的信息，可是网上已经流传荣威D7 EV会给消费者510km和610km两种续航版本，这样的纯电续航表现，你会满意吗？
综上所述，荣威D7 EV作为荣威打造的纯电动车型，是一款偏向舒适代步的车型，它拥有潮流时尚的外观设计，并且很有可能采用简约风格的内饰设计、搭载主流的科技智能配置，可是最高610km的纯电续航表现，恐怕对消费者没有太大的吸引力。
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