红旗H9昙花一现！销量越来越低！豪华基因“立不住”了？

2021年，红旗H9以年销量41358辆的好成绩，成功夺得了中大型车年销量排行榜第5名的位置。

在那时，众人都以为有着国产“劳斯莱斯”之称的红旗H9崛起了。

时间来到2022年，当年红旗H9全年销量仅以17735辆收场，对比2021年，这不光是“腰斩”了，都快斩到腿了。

截止今年上半年，红旗H9一共售出7598辆，按照销量走势图来预测，红旗H9今年年销量成绩应该和去年相差不大，不过不管怎么说，红旗H9也无法阻挡它“昙花一现”的命运！破4万的年销量记录永远回不去了。

那么写到这里，问题来了，有着浓浓“红色尊严”的红旗H9为什么销量“低得”如此稳定呢？

其实这个问题我们可以反着来理解，红旗H9不是因为是红旗这个品牌卖不动，而是因为隶属于红旗品牌才会有如此“稳定”的销量，其中破4万的年销量记录也是因为身体里装着“红色”基因。

至于为何年销量不能保持在4万辆往上，或者节节升高，而是在1~2万辆之间徘徊，和品牌不无关系。因为是红旗品牌，所以能够激发大多数爱国人士的购买欲望，当然，它也是很多政客出行的必备交通工具，这里其实一直存在着一股“无形”的消费力量！

毫不夸张的说，红旗品牌是赢在起跑线的“孩子”，有着品牌和豪华基因的双向优势加持，即便销量变低，也不会低到哪儿去，因为它有一部分“固定”的消费群体，所以稳定！

当然，这其实也是它的“弊端”，因为品牌属性的原因，它永远不会成为宝马、奔驰、奥迪这类畅销性的品牌，而是有一个只属于自己的定位——家国情怀！

那么从产品本身来看，红旗H9并不差，有“劳斯莱斯”的外观设计，内饰也有专属于自身的豪华与涵养。车内大量的皮质包裹+木纹饰板装饰，拉高整体的逼格，除此之外，主动降噪、全车隔音玻璃、按摩座椅等等实用性的配置，也应有尽有。在享受豪华的同时，又不失实用的便利，高级感就这样来了！

动力部分，也撑得起它的价格，红旗H9提供2.0T、2.5T、3.0T六缸版可供选择，其中2.0T最大马力252匹、2.5T最大马力276匹、3.0T最大马力283匹，并配空气悬架！由此可见，红旗H9的整体配置并不比同级别车型差。

另外有很多消费者喜欢把奥迪A6L和红旗H9放在一起去比，但其实这是没有意义的，因为大多数人都会夸奥迪A6L，转而去踩红旗H9，不过从实际使用上来看，奥迪A6L所搭载的双离合变速箱和红旗H9的体验感其实并没有太大的差别，踩红旗H9的原因很简单，因为对手是奥迪。

还是那句话，红旗H9之所以销量低得稳定，原因就出在品牌上，毕竟它的豪华只有“小部分人”认可，不过毋庸置疑的是，想让它低到不能自保的程度，几乎不可能。