15万的特斯拉来了！这一轮的杀价又会淘汰谁？

2014年，特斯拉第一辆纯电轿车Model S引进中国，就引起消费者广泛的关注和热议，而其昂贵的价格也让众多消费者望而止步，自此广大消费者便一直期待着特斯拉可以推出更便宜的车型。终于，它就要来了。近日，有报道称特斯拉的平价车型Model 2即将推出，售价或在15W以下。

据外媒报道，特斯拉正在推进墨西哥的新工厂建设和供应链计划，同时墨西哥新莱昂州州长塞缪尔·加西亚（Samuel Garcia）也透露了这款车型的进展。现在新车设计已经来到最后阶段，这款新车将是比市面上现有车型更经济实惠的电动汽车。虽然还没有透露更多的细节，但根据当前的市场格局和特斯拉的定位，我们可以推测一些可能性：

Model Y

首先车型外观上，据特斯拉公司的CEO埃隆·马斯克此前透露，Model 2车型会更小，设计语言上，可能会延续Model Y或Model Z的外观设计风格。由此推断，Model 2应该会比特斯拉现有车型更为紧凑，同时也更时尚、更具个性化。

Model 3

在续航方面，参考售价在23万元左右的特斯拉Model 3，它搭载了容量为60kWh的磷酸铁锂电池，功率为194kW的单电机。考虑到成本、配置和尺寸的降低，推测Model 2可能是一款紧凑型轿车，搭载最大功率约为150kW的电机和容量约为50-55kWh的电池。在CLTC工况下，它的续航里程可能在400公里左右。

据Newstreet Research表示，Model 2的生产成本比Model 3低37%，如果Model 2的定价确实为15万元，比Model 3便宜了近1/3，如果结合之前提到的生产成本降低近1/3的情况，那这个15万元的定价就相对合理了

马斯克对Model 2的市场表现给予厚望，称这款新车会成为新的电动车之王，超越特斯拉现有车型的销量总和，至少达到200万辆。而且上海超级工厂也将计划投产200辆Model 2，以满足中国市场的需求。从产品定位的角度考虑，Model 2是对三四线城市普通消费者的精准狙击，低成本满足日常通勤和代步的需求。根据这个市场定位和产品布局，特斯拉Model 2的市场前景非常乐观，在15万元级别的市场也许真的会“起飞”。

这款各方面都很卷的Model 2一旦上市，势必会给我国汽车行业带来新的冲击。

首先看一众造车新势力品牌，如蔚小理、问界、哪吒、零跑、图岚等。这些品牌的汽车价格相对传统燃油汽车普遍更高，毕竟成本摆在那里价格打不下来，大多数车型起价在20万元以上，这一道价格门槛就能让消费者望而却步。再看我们新能源汽车领域的先行者比亚迪和广汽埃安。比亚迪的新能源车型主要以小型SUV为主，价格在10万元左右，其他型号在10万元到20万元不等。在享受国家补贴后，售价甚至可以低至8万元，这对微型纯电动汽车市场来说有一定压力。广汽埃安计划推出售价在15.99万元到23.29万元的2024新款AION V Plus，这个售价面对Model 2确实没有优势。特斯拉新款车型的性价比对比亚迪和广汽埃安会形成多大的压力不言而喻。

根据乘联会的统计数据，特斯拉在2023年6月份的新能源汽车市场中排名第二。仅凭Model 3和Model Y这两款热销车型，特斯拉在国内的销售数量就达到了9.368万辆。这两款车型的成交价均在20-35万元之间，已经成为同价位纯电动市场的龙头。而一旦特斯拉Model 2真正用15万左右的价格进入市场，多数车企可能会面临更大的考验。