最后V8性能力作，Ghibli/Levante终极版发布

在日前开幕的古德伍德速度节上，玛莎拉蒂带来了最后的V8车型——Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima，分别限量发售103台。售罄后3.8T双涡轮V8发动机将正式停产。此外Ghibli也将在今年停产，继续销售至明年。

Ghibli 334 Ultima采用了带有卢比诺风格的波斯蓝色车漆，前翼子板还带有红色的334标志。侧面换装21英寸深色轮圈和黑色卡钳，尾部则配备了碳纤维小尾翼。内饰采用Ultima浅赤土色真皮内饰，座椅中部还用Alcantara材质包裹。当然，三叉戟车标和334字标都被绣在头枕上，后者还出现在中控装饰上。

性能方面，该车所搭载的3.8T双涡轮V8引擎可输出572马力，匹配8AT变速箱之后，百公里加速仅需3.9s，极速进一步提至334km/h，使之成为极速最高的量产燃油轿车，比飞驰（333km/h）和Ghibli Trofeo（326km/h）还要快。官方表示，该车在重量和轮胎上进行了细致的优化，后者加入了特殊的化合物，制成性能导向的橡胶材质。

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Levante V8 Ultima提供Nero Assoluto和Blu Royale两种颜色可选，标配22英寸黑色轮毂以及碳纤维外观包，前翼子板带有V8 Ultima红色标识。内饰同样采用浅赤土色+黑色的皮革包裹，并且印有三叉戟车标和V8 Ultima字样。动力方面，V8引擎峰值输出小幅提升至581马力和730N·m，匹配8AT变速箱和全时四驱系统。