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以往MPV市场风格划分比较明显，商务需求绝大部分消费者都很选择别克GL8、丰田埃尔法这些车型，家用需求则会选择本田奥德赛等产品。只不过随着近两年MPV市场的快速发展，高端市场中涌现出了不少“宜商宜家”的全能型选手，像合资车就有如今比较热销的丰田赛那，国产车也有岚图梦想家、腾势D9等一众热销车型。那么问题就来，如今买高端MPV是选国产车还是合资车呢？
（丰田赛那）
（岚图梦想家）
对此今天咱们就不妨拿丰田赛那和岚图梦想家这两款30万级的热点车型来进行对比，看看它们到底谁更加具有“全能型”MPV的实力。对比车型分别是岚图梦想家低碳版 梦（43.99万），以及丰田赛那2023款 2.5L混动铂金版，两车价格比较相近，因此对比结果也比较具有代表性。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
首先外观方面，丰田赛那整体表现是偏向于家用风格的，延续了海外版车型的设计语言，辨识度很高，具有不错的运动感以及力量感；而岚图梦想家给人的感觉则要更为高端精致，整车线条流畅圆润，侧面来看整体比例也比较协调流畅，同时整车的原创度也很高，辨识度不差。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
当然外观只是次要的，紧接着咱们就来看实际产品力表现。在对MPV车型比较重要的尺寸空间部分，从参数上来看，我们能够发现岚图梦想家（5315/1985/1800mm，轴距为3200mm）要比丰田赛那（5165/1995/1785mm，3060mm）优秀不少，轴距部分更是多出了140mm。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
结合实际空间表现来看，两车都很适合二三孩家庭使用，其中岚图梦想家主要优势在于后排的头部空间以及腿部空间，特别是第三排部分，能够适合身高180cm的成年人乘坐，而丰田赛那则比较适合妇女和小孩乘坐。当然丰田赛那的优势在于空间利用率很高，后排座椅放倒后能够获得一个很大的平整空间，实用性很不错。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
然后从舒适性配置上来看，今天这两款车型的配置都很全面，第二排独立座椅均带有加热/按摩/通风，以及电动腿托等配置。只不过岚图梦想家是全系标配了这些配置，而丰田赛那只有高配车型才带有。所以无论是配置还是用料，来自咱们国产品牌的岚图梦想家还是要更厚道一些。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
而在时下主流的智能化部分，岚图梦想家车内则采用了三联屏的设计，并且配备了高通骁龙8155+5G网络等一流硬件配置，近期还进行了OTA2.0升级来优化系统和体验，智能化水平已经达到了业内一流水平；而丰田赛那则是配备了一块很普通的12.3英寸中控屏，并且只有高配车型才带有语音识别控制、车联网等功能，由于硬件配置比较一般，交互体验还略微卡顿迟缓。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
至于消费者比较关注的安全性部分，丰田赛那诞生于TNGA架构，安全性理论上来讲是不差的，但笔者认为岚图梦想家的安全性实力要更让人信服一些。比如两车都带有L2级智能辅助驾驶系统，但岚图梦想家比丰田赛那多了疲劳驾驶提示、行车记录仪、DOW开门预警、透明底盘、自动泊车等功能。并且岚图梦想家还在超美标速度的尾部碰撞测试中，获得了全优通过的成绩，车身安全性也是得到过实际验证。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
来到动力方面，采用纯电和智能多模两种新能源动力的岚图梦想家，性能表现显然要比丰田赛那更好，今天这款智能多模版车型零百加速仅为6.6s，都赶得上一些运动轿车了。而采用2.5L油电混合的丰田赛那，零百加速则要跑到8s多，差距还是很明显的。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
并且和性能一样，两车在驾控质感方面的差距也同样不小，因为丰田赛那是采用了前麦弗逊后多连杆这种家用车配置，调教也一般，开起来噪音、震动比较明显；而岚图梦想家则是采用了铝合金材质打造的前双叉臂后五连杆悬架，有着更高级的配置和用料，并且岚图梦想家还配备了同级罕见的CDC魔毯悬架+空气悬架的配置，操控感、舒适性还能进一步提升。
（丰田赛那）（岚图梦想家）
所以综合来看，丰田赛那虽然整车产品力表现很优秀，基本没有什么太大的槽点，适合二三孩家庭使用，但岚图梦想家明显整车产品力表现要更好，包括空间、智能化、安全、性能、以及驾控等部分，都有着更为出色的表现，虽说价格要略贵一些，但从质价比的角度来看，岚图梦想家更适合称为“全能型”MPV。
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