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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的肌肉感。冠道的中网进气格栅时尚,并且搭配“本田”标识,让车辆的车头显得动感,两侧车灯造型颇为还不错,羽翼式LED大灯点亮后显得很有精神气。从整个车身侧面的线条来看,新车依旧是精致的大溜背,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常也挺好看。而车尾造型还是显得比较层次感还算不错的,尾灯组也具有一定的高级感。
冠道将细节落到实处,将高品质从外观延伸到全黑的内饰。新车还配备了本田最新样式的三幅式多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。8英寸的中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的悬浮式的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在21位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
冠道240TURBO CVT两驱限量纪念版采用1.5发动机,最大马力193,峰值扭矩达到243,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为10.2S,在80万以上SUV车型中排在31位。
冠道的主/被动安全配置比较齐全,包括了上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的双离合好,另外内饰挺好看、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。
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