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7月12日,奇瑞艾瑞泽8高能版车型正式上市。新车共推出3个配置车型,售价12.99-14.69万元,相较于现有的车型,新车拥有更强的动力,同时将在欧洲同步发售。
从外观上来看,艾瑞泽8高能版基本延用现有的车型设计,大面积进气格栅做了熏黑处理,同时辅以镀铬饰条,前脸看上去充满强烈的运动感之余,又不失精致感。
侧面来看,新车采用了溜背式设计,车顶线条从C柱开始迅速下压,营造强烈的轿跑姿态。尾部的亮点集中在下方,双边四处排气以及后扰流的配备,让整车的战斗气息更上一层。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,定位为紧凑型轿车。
进入车内,艾瑞泽8高能版虽然只是入门级轿车,但还是给到了这个价位下最大的诚意。全车配备大量Nappa皮,配合黑胡桃木元素,无论是触感还是观感,都颇显档次。同时中控台还有24.6寸双联屏,并且配备8155芯片。此外,新车还搭载DMS驾驶员监控系统和12种智能模式自由个性化搭配定制。
而在配置水准上,艾瑞泽8高能版也做到了入门即高配,比如360度全景影像系统、透明底盘、无钥匙进入等功能均没有缺席。对于预算不充裕的朋友来说,即便是入门版本的车型,也已经有不错的用车体验。
当然,新车最大的亮点还是在动力系统方面。艾瑞泽8高能版搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大马力254匹,最大扭矩390N·m,同级处于领先水平,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱和四轮独立悬架,同时具备322驾控模式,即3种驾驶模式、2种转向模式和2种制动模式,给消费者带来更有激情的驾驶乐趣。
在新能源大趋势下,还有厂商愿意亲自下场造运动型轿车,确实是一件非常需要魄力的事情,同时笔者也非常羡慕现如今的年轻消费者,不到15万的价格,就可以感受到运动型轿车的乐趣,放在三五年前,简直想都不敢想。
艾瑞泽8高能版上市后预计将会与长安UNI-V,传祺影豹R等同级别同价位的运动型车展开正面竞争,不知道各位最终会选择哪一台呢?
文/彦夫
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