三年多圈粉40万！黑粉眼中的韭菜车，依靠拿捏男人逆袭

汽车行业正经历百年未有之大变局，所以一切皆有可能。有这么一家自主新能源车企，曾经被人疯狂吐槽是脱裤子放屁的“伪新能源车”。作为黑粉眼中的“韭菜车”，它却依靠拿捏男人而逆袭，三年多圈粉40万。到底是怎么回事呢？

1. 黑粉疯狂吐槽它，称其为韭菜车

从来没有一家车企，像理想汽车一样，车都还没造出来，就被很多人鄙视和看不起。这一切，都源于理想所选择的增程式技术路线。有些网友“杀人诛心”，连人家老根都给抛了，从根源上否决理想的技术路线，批评其纯属“脱裤子放屁”，属于“伪新能源车”。还有很多大佬，比如大众中国前CEO冯思翰、长城高管李瑞峰等，都曾炮轰理想的增程式技术落后，堪称最糟糕的解决方案。

在很多所谓的“黑粉”看来，理想汽车产品就是收割消费者的“韭菜车”，不值得购买。让理想一炮而红的理想ONE，卖了三年后以停产停售落下帷幕。那些老车主们强烈不满，情绪激动地认为自己成了被割的韭菜。还有理想L9刚上市，就被很多人斥为“韭菜车”。甚至还有人列出L9的十大罪状，处处贬低理想产品，引发极大争议。虽然理想官方对此进行了一一驳斥，但是理想产品依旧争议不断。

2. 三年多圈粉40万，理想成功上岸

然而，网上吵架没赢过，线下销量没输过，现实狠狠地打脸了那些理想黑粉。刚刚过去的6月份，理想交付量首次突破3万辆，高达32575辆。今年以来，理想月销节节攀升，上半年累计交付13.9万辆，已超去年全年的交付量，增长势头相当凶猛。自2019年12月正式交付以来，截止到今年7月初，理想汽车三年半时间，合计交付超40万辆。平均售价超30万的理想汽车，三年多圈粉40万，备受消费者青睐。

造车新势力头部车企中，理想汽车最先成功“上岸”。交付量上，过去领先的蔚来和小鹏6月合计交付19327辆，尚不及理想同期的60%；净利润上，今年一季度蔚来和小鹏分别亏损48.04亿和23.27亿，而理想则净赚9.297亿，同比大幅增长8655.75%，已经连续第二个季度实现盈利；毛利率上，今年一季度蔚来和小鹏分别只有1.5%和1.7%，理想则高达19.8%，遥遥领先。显而易见，理想已经将蔚来和小鹏远远甩在身后。

3. 冰箱彩电大沙发，拿捏中年男人

为何黑粉眼中的“韭菜车”，能够上演绝地反击的逆袭爽文大戏？因为理想汽车足够老实，依靠实用和顾家两大优点，拿捏住中年男人的心。理想从来不自诩为高端豪华，也不标榜技术情怀，追求所谓的时髦“黑科技”，只是从实用角度出发，老老实实地造车。增程式技术被黑又怎么样？理想根本不在乎。它只知道增程式有无任何焦虑的无限续航，以及不用摇号的无忧车牌。兼具了燃油车和新能源车的优点，实用的理想击中了中年男人的心。

有人曾经嘲笑理想汽车的“冰箱彩电大沙发”，殊不知这正是中年男人顾家的刚需。理想聚焦家庭需求，男人买了理想汽车，就等于老婆有了“皇后座”，孩子有了专属宝座，老人有了舒适大沙发。再加上“冰箱”和“彩电”提供给全家人家一样的享受，理想汽车就是车市上中年男人照顾老人、疼爱妻子、关爱孩子几乎最优的选择。顾家的中年男人需要什么，“奶爸车”理想就提供什么。能让产品长远走红的，从来都不是自我营造的人设定位，而是产品呈现的需求满足。