宝马要放大招了，家用代步无压力

从掀背造型方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。总体而言，新一代宝马5系的前脸设计变得更加豪华感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧太漂亮的全LED的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线依旧是宝马独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。层次感分明的后尾部凸显敢坚定的姿态，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

在内饰方面上，这款车的打造也是非常的极大亮点。配置绝对是宝马5系的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在整个操控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较分辨率极高，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对一大亮点，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为5106×1868×1500mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马5系530Li 行政型 M运动套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为7S，在40-80万中大型车车型中排在21位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的双离合好，另外内饰看起来很舒适、座椅舒适也都是大家喜欢它的点。