新势力和BBA之间那道看不见的“壁”，让极氪001给破了

从2018年到2022年，国内新能源车持续爆发式增长，被BBA蔚小理等新势力仿佛成为了天命般的存在。虽然销量喜人，但BBA在垄断了国内豪车市场30年之久，其品牌价值与历史底蕴难以忽视，即便在当下汹涌的电气化浪潮中，BBA的地位也依然稳固，我国自主新能源虽呈横扫之势，但仍然难以与之相抗衡。而如今，自主新能源和BBA之间那道看不见的“壁”，被极氪001一脚踢破了。

从2021年-2023年上半年豪华纯电市占率来看，极氪与蔚来和宝马呈现出三足鼎立的趋势，且极氪的市场面积不断扩大，有不断侵入蔚来和宝马腹地的趋势。而奔驰、奥迪凯迪拉克甚至看不到踪影，更别提智己、阿维塔等等新势力车企了。至此，由极氪、蔚来和宝马筑成的「ZNB」豪华纯电新格局正式筑成。（话说这大写的「ZNB」怎么看怎么有种「贼牛逼」的意味，可不恰巧就印证极氪摧枯拉朽的强势实力？）而6月份的30万级销量排行榜也证实了这一点，极氪001力压宝马、蔚来成为30万以上纯电动车型销冠。极氪001不仅是豪华纯电新格局破壁者，它更为新能源市场创造了一个全新品类，直接将猎装和全能，画上了等号。

猎装即全能，赋予新时代“猎装车”更多可能

全维能打的实力，让极氪001成为无可置疑的六边形战士。外观方面，极氪001车身线条流畅且饱满，配合低矮的车身和优雅的猎装车轮廓，给人一种稳重大气的感觉。车头的LED日间行车灯和车尾的贯穿式LED尾灯相呼应，形成了独特的猎装设计语言，让人一眼就能认出。

空间方面，极氪001同样表现出色。其车身长度达到了4970毫米，宽度为1999毫米，高度为1560毫米，轴距更是达到了3005毫米。这样的车身尺寸为车内提供了宽敞的乘坐空间和储物空间。无论是前排还是后排，乘客都可以享受到舒适的坐姿和充足的腿部空间。同时，猎装车的后备箱容量也相当可观，可以满足用户在旅行、购物等场景下的储物需求。

操控大魔王，令BBA的“56E”望尘莫及

在燃油车时代，豪华品牌除了展现大气特质之外，总能够在动力系统、核心技术等方面展示令人称赞的独特优势。例如，宝马拥有直列六缸发动机，奥迪有TFSI和Quattro技术。然而，随着新能源时代的到来，作为全能猎装车的极氪001凭借极致的操控性能，让BBA所具备的技术优势几乎被完全削弱。比如，一向以操控著称的宝马525L豪华套装车型，40多万的指导价格仅搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大功率135KW，最大扭矩290Nm，零百加速度成绩仅为8.6秒；而相比之下，极氪001搭载400kW永磁双子电驱系统，峰值扭矩能达到768N·m，零百加速成绩为3.8秒。

此外，在操控方面极氪001采用的全自动空气悬架系统，可让底盘离地间隙达到200mm，使之具备SUV车型的高通过性，涉水深度也远超国标要求达到450mm。结合接近角15.7°和离去角21.5°，以及澎湃动力的加持，极氪001能轻松征服70%极限坡度坡道，展现出不输SUV的全路况驾驭实力。

有了“最佳搭档”CCD电磁减振系统智能调节悬架阻尼，极氪001的高性能空气悬架系统亦刚亦柔，让驾驶者完美控制车身运动的同时，也保持着高舒适性的乘坐享受。

另外，40,000N·m/deg整车扭转刚度带来的坚韧车身，提升了极氪001通过崎岖路况时的抗变形能力，为车辆的可靠性和安全性提供着坚实保障。而由全铝合金材质打造的悬架，以及让前后车身重量均衡的50:50轴荷比，则为极氪001四轮提供了更为强大的抓地力，让行驶稳定性和舒适性得以兼顾。

极氪001作为豪华纯电市场的破壁者，重新定义了猎装车的概念，为新智能电动时代赋予了更多的可能。在市场竞争激烈的新能源汽车领域，极氪001已然凭借卓越的性能和创新的理念成功突围。未来，我们有理相信待极氪001在新能源汽车市场上继续书写辉煌的篇章，为极致出行提供更多的可能性。