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自从理想率先叫嚣500万最好，不输劳斯莱斯库里南，开启了“理式”对比法之后，国内新能源车圈的语出惊人就再也停不下来了，而今天的主角则是宝骏汽车。
自从悦也上市一车难求之后，宝骏品牌也算是迎来属于自己的新生，作为五菱的高端品牌，宝骏曾经也是风光无限，打造了宝骏560在内的诸多爆款，单车销量甚至不输哈弗H6，算是一代神车了，但至此之后的新能源转型过程中却出现了一些问题，逐渐淡出市场主流。
转机主要来自于近期上市的宝骏悦也，由于造型个性时尚，而且拿捏住了场景定位，这款十万级的纯电SUV一经推出就受到了市场的认可，其中公司高管更是在社交平台上格外活跃，根据主管宝骏品牌的五菱品牌事业部副总经理周金开透露的数据，宝骏悦也在7月销量预计将进入国内纯电SUV排名前十位，上市两个月就能有这样的成绩，可以说是十分亮眼的。
最近，正值宝骏的又一款重磅车型宝骏云朵的发布之际，但五菱高管依然不忘透露自己下一款重磅车型的消息，周金开表示，五菱将在明年推出一款内部代号为EQ200的车型，这将是宝骏品牌旗舰B级车，采用轿跑风格，同时表示“想买Taycan ，ET7，奔驰EQE，Model S的，建议等一等。”
此言一出，自然是引发了广泛的讨论，不仅有不少网友表示吹的牛太大了，就连吉利控股的高级副总裁也看不下去了，在社交平台上转发了这条消息，并直言：“飘了。”
在引发了广泛讨论之后，周金开再次发布消息称，“别人只是觉得我们飘了，说明我们还有很长路要走，所以要坚定做好车”。
目前宝骏在重新出发选择专注纯电动之后，首款车悦也算是拯救其于水火之际，而第二款车型宝骏云朵目前的反馈也是非常不错，这款车有望在7月底正式上市交付，定价或在15万元左右，或许是让宝骏的高管看到了希望，所以才胆敢出此豪言。
但不得不说，上来就和行业内最高端的对手来类比，这好大喜功的玩法，简直就是和时刻耍心机，如今已经“人人喊打”的理想汽车和它的拥趸们没有太多区别。
不过以五菱一贯的国民汽车普及者的角色，如果宝骏真的要打造一台20万级甚至更贵的旗舰纯电轿车，凭借自身比较强的供应链规模优势和渠道覆盖，或许真的能够打造出一台不同于市场现阶段纯电产品的车型出来，至少在产品定义上会与同级别主流的产品有一定的不同。
如今五菱似乎渐渐开始放下“性价比”路线，开始走向“质价比”的路线，尤其是宝骏品牌变化很大，当价格不再是锚点，作为消费者的你会考虑花与合资同样的钱购买一台宝骏高端轿车吗？
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