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要空间更要驾控,这次你站东风标致新408还是大众速腾?

在固有印象里,紧凑级家轿似乎只是与代步这个词画等号,再多的要求就是奢求了。不过随着市场的逐年发展,“卷”起来的形势让车企们开始求变,就连紧凑型市场也开始兴起A+级的定位。

怀揣“低价大空间”选车策略的消费者们,看到A+级车型时,谁还会考虑A级产品呢?然而,随着A+级轿车的大量面世,广大消费者也无从下手了,到底哪款车更适合自己呢?

今天就为大家带来两款性价比非常不错的A+级轿车,它们分别是东风标致新408 1.6T追光版和大众速腾2023款 300TSI DSG超越版,让我们来对比一下这两款车到底谁才能做到“花小钱办大事”。

空间更实用,A+级不来虚的

A级车向来只是满足家庭代步需求,所以除了用车成本外,空间是重中之重,谁都希望后排的家人能享受舒适的旅程。而作为A+级车,东风标致新408和大众速腾在空间表现上都达到了这一级别中的优秀。

从数据上来看,两款车都拥有A+级车里越级的空间表现,东风标致新408的长、宽、高为4750*1820*1488mm,轴距2730mm;大众速腾的长、宽、高为4791*1801*1465mm,轴距2731mm。对比下来,大众速腾的车身长度比东风标致新408多了41mm。

但东风标致新 408在宽度和高度上分别领先大众速腾19mm和23mm,这个数据直接带来了更加舒适的乘坐空间。头部、膝部皆可自如舒展,乘坐空间更为宽敞,尤其是全家出行之时,坐在里面没有任何束缚的感觉,可以释放拘束,享受出行。

而且东风标致新408还获得了中汽研儿童优先(绿色座舱)认证的十万级家轿、“2022中国十佳车身”“最佳材料”、中国汽车技术研究中心华诚认证的“CN95 健康座舱-清新空气座舱(A级)”车型等荣誉,并多次在C-NCAP碰撞测试中获得五星安全的评级。

CCPC冠军车,操控动力也是足够突出

作为年轻人,谁又会拒绝一台性能更强的车呢?不过,追求性能的同时还要关注乘坐感受。否则,自己感受到激情的同时,也换来了家人的抱怨。

东风标致新408在动力方面也不是单一的代步那么简单,自2010年面世以来,东风标致新408凭借着在专业汽车赛事中展现的风采,先后在CCPC获得紧凑型轿车组操控冠军、冰面定圆测试组冠军、蛇形绕桩及紧急制动全场1.6THP冠军,还拿下过亚洲最大综合性能专业试车场牵引力控制测试第一名,来自冠军品质的驾控自然不会差。

东风标致新408采用的是1.6T涡轮增压发动机+6速自动变速箱的动力总成,最大马力170匹,最大扭矩250牛·米。东风标致新408的油门调校更偏向于线性输出的风格,加速感受类似于自然吸气发动机,加速时不会过于迅猛,为车内乘客带来一定的舒适性。该车拥有2750rpm的动力爆发区间,动力储备也更为充裕,除了爱信6AT变速箱换挡过程平顺外,CLDR大师级底盘调校也让这台车保持舒适的同时,还能在弯道中带来一定的支撑性,这种调校风格可以满足舒适与运动两种取向。

而大众速腾2023款300TSI DSG超越版则采用了1.5T涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速箱的动力总成,最大马力160匹,最大扭矩250牛·米。1.5T版本的大众速腾在功率输出方面略低于东风标致新408,但7挡双离合的快节奏换挡弥补了这一点,所以在起步和加速方面与东风标致新408旗鼓相当。

不过,大众速腾这台双离合变速箱加速时,1挡与2挡间的切换较快,从而导致2挡跳3挡时会出现些许的顿挫感。除此之外,这台1.5T发动机的动力爆发区间为2250rpm,后段加速与东风标致新408出现差距。虽然大众速腾采用的是多连杆独立后悬架,但悬架调校风格明显是为运动让道,所以过颠簸路面时后排乘客的舒适性也受到了一定影响。

“颜值正义”“法式浪漫”尽显优雅

“狮魂美学”作为标致的全新设计理念,在东风标致新408上市时就收获了大批粉丝,特别是星动点阵式格栅,点阵化的中网在视觉效果方面更集中。而两边的獠牙LED日间行车灯更是点睛之笔,在颜值当道的时代下,个性化的设计也更符合年轻的口味。当然,流畅的线条造型还有17英寸钻石切割铝合金轮辋,也满足了年轻人对运动的追求。

实际上,大众速腾在近些年的改变还是比较明显的,“浩瀚星际”设计理念让众多年轻人眼前一亮,灯网一体化设计拉宽了前脸的视觉效果,而且下方进气口位置也进行了贯穿处理,所以前脸的观感比东风标致新408简单了一些。此外,大众速腾的车身与车尾也保持了常规化造型,虽然风格变化明显,但骨子里的“朴实低调”还是清楚的印在了外观上。

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总体来说,两款车型均保持了一定的运动感,不过“朴实”的大众速腾在“狮魂”的东风标致新408面前,略显“低调”了一些。

小结:

如今消费者购车越来越精打细算了,通过对比我们可以看到,同为A+级市场的两款产品,却在产品力上有着十分大的差别。东风标致新408迎合当前市场趋势,主打的就是经济实用,舒适节省,而大众速腾依旧传承德系的风格,走的是中规中矩的路子。如果家用的话,还是东风标致新408更加合拍,入手压力不大,空间舒适,用车成本更低。

标签: 速腾 大众

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