奥迪RS e-tron GT Ice Race概念车亮相

日前，奥迪旗下的RS e-tron GT Ice Race概念车首发亮相，新车是基于现款RS e-tron GT打造的，由奥迪Exclusive定制化部门操刀，表达对冰雪运动的支持，未来量产版车型会限量99台。

由于是基于现款RS e-tron GT打造的，所以新车在外形方面变动并不是很大，前脸采用的是半封闭式格栅设计，内部还加入了类似蜂窝状的纹路进行装饰，有着浓浓的家族化设计风格；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较精致。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；中间部分则采用了倒梯形进气口设计，两侧还营造出了风刃造型，有着比较强的运动气息。

侧面造型方面，车顶采用的是溜背式造型，搭配无框车门营造出了浓浓的轿跑范儿；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是熏黑的五辐式造型，轮毂罩还采用了紫色设计，风格显得比较时尚。

新车在配色方面也很有意思，外观采用紫、灰、白的配色方案，侧面和翼子板加入了紫色线条进行装饰，凸显了车身的立体感。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有电动升降式尾翼，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，有着比较强的运动气息。

内饰方面，整体布局没有变动，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子档把，配色方面也没有外形那么花哨，采用了黑色搭配米白色作为主色调。

动力方面，参考RS e-tron GT来看，新车搭载了前后双电机，综合最大功率475kW，峰值扭矩830N·m，百公里加速时间为3.3秒；电池组的容量为83.7kWh，CLTC工况续航里程为495km。

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