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自2015年登场的现行第8代Toyota Hilux，推出至今已有8年之久，过去，原厂曾分别于2017与2020年发布了两次小改款，以此维持竞争力，但何时会迎来大改款，仍旧是未知数。关于大改款登场时间的信息也是扑朔迷离，有传今年底前登场、也有人说会在2025年推出。如今澳洲Toyota却先预告2024年将为Hilux带来48V轻油电新动力，算是间接打破今年底前推大改款的传闻，或许真要等到2025年才有下一代车型的出现。
虽然Toyota在一般油电动力的发展相当纯熟，旗下有各式各样Hybrid系统，无论是自然进气汽油引擎+Hybrid、双涡轮+Hybrid或甚至是PHEV通通都有，在北美的老大哥Tundra，就有搭涡轮油电动力，但针对现行Hilux，似乎还是打算保留2.8升柴油涡轮增压引擎。
澳洲官方表示，会以该具主力2.8升柴油引擎再加入48V轻油电系统与引擎自动启闭，涡轮会与马达一起运作，变速箱维持6速手自一体变速箱，这有望改善排放与低速油耗表现，预估较原本引擎再提升10%的燃油效率。
澳洲Toyota并未提前公布2.8升柴油涡轮轻油电动力的数据表现，仅表示Hilux依旧具备最大3,500公斤的拖曳能力，但也提到On-Road行路质感将伴随更小幅的引擎运转 震动与噪音，使行车舒适性增加，而Off-Road越野性能将更加精进，估计低速扭力表现有机会得到升级。
澳洲Toyota预计会将中高配的4×4 SR5及Rogue Double Cab车型，换搭此套轻油电系统，4×4 SR Double Cab车型则可选配。随着澳洲Toyota在2024上半年发布新款之后，新动力将同步上线，接着会陆续供应给海外有采用2.8升柴油涡轮引擎的Toyota车系，包含海外Hilux或Fortuner车系等等。
也因为澳洲官方的这波预告，间接透露新一代Hilux在2024上半年以前可能不会登场，所以是否将在2024年底或2025年才迎来新车？后续发展动向还有待确认。
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