最高降幅12万，豪华品牌也很能卷，哪一款车型值得入手？

近日，奥迪汽车即将购买中国厂商纯电平台的新闻引起了外界广泛关注，事情难辨真伪，但豪华品牌在新能源领域遇到了困难，这是不争的事实，导致它们不得不以大幅降价来应对，不过对消费者来说，这却是个不错的消息。

奔驰、宝马都在新能源汽车降价榜上名列前茅，凯迪拉克等厂商也在不断跟进。宝马iX3、奔驰GLA、凯迪拉克LYRIQ锐歌等车型原本价格高高在上，劝退了不少人，但在大幅降价之后性价比大幅提升，已经可以入手了。

宝马iX3

宝马iX3是表现最好的BBA新能源车型，2023年1-5月份累计销量达到了1.7万辆，让外界看到了宝马在新能源领域的发展潜力。但也应该注意到，宝马iX3是靠着大幅降价才有这样的成绩。这款车指导价为40.50-44.50万元，降价后起售价仅为30万元左右，还是比较划算的。

40多万买一款纯电动中型SUV，这对大多数用户来说都点奢侈，但在售价跌入30万元区间之后，宝马iX3的性价比就比较拿得出手了。这款车依然维持了双肾造型，2864mm的轴距也能满足需求，比较容易得到用户认可。

豪华品牌新能源车型销量不佳，不过它们在技术领域还是有一定优势的。宝马iX3全系均搭载后置单电机，最大功率为210kW，续航里程最大可达550km，快充时间需要45分钟左右。动力上的表现其实并不算领先，不过也有不少消费者相信宝马的质量以及技术水平。

宝马iX3指导价比较高，被很多消费者称为低配高价，但在降价之后，它的配置水平就变得比较合理了。宝马iX3全系标配车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助等L2级别驾驶辅助，达到了同级别新能源车型的主流水平。

除此之外，宝马iX3还提供了无钥匙启动、语音识别、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制、前排座椅腿托、热泵空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能。客观来说，这些配置与同价位国产车相比仍然拿不出手，但考虑到宝马强大的品牌影响力，这样的配置已经可以吸引不少的潜在消费者。

奔驰EQA

与宝马汽车相比，奔驰在新能源领域的表现较差，EQ系列主力车型奔驰EQA月均销量仅为几百辆，这可能与它的外观设计不佳有一定关系。不过这款车也给出了10万元以上的降幅，原本指导价为32.18-32.20万元，降价后直接打入20万元左右的价格区间，吸引力大幅增强。

奔驰EQ系列有一个比较大的争议，那就是它采用的封闭式前脸显得比较圆润，没有“奔驰味儿”，劝退了不少潜在车主。不过从实用的角度来看，奔驰EQ系列的表现还是不错的。奔驰EQA定位于紧凑型SUV，轴距达到2729mm，降价之后适合作为家用车来使用。

奔驰EQA定位较低，不过还是提供了包括车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车入位等在内的L2级别驾驶辅助功能，同时还拥有无钥匙启动、语音识别控制系统、OTA升级、手机无线充电、主副驾座椅腰部支撑、热泵空调等各种常用配置。这款车的配置水平并不算高，但它的实际售价仅为20万元左右，性价比已经不输给同级别的国产新能源。

动力方面，奔驰EQA表现一般，仅搭载了前置单电机，最大功率也只有140kW，这可能是这款车销量不佳的主要原因，但从实际购车的角度来考虑的话，它的动力性能仍然超过了同价位的燃油车。与此同时这款车的续航里程达到了619km，并且支持快充模式，百公里电耗仅为12.7度，用车成本方面还是有一定优势的。

奔驰EQA销量不佳，与颜值、动力等有直接关系，但它依然有着比较强的品牌影响力，能够吸引一部分潜在用户，但奔驰显然不能靠这种级别的车型去撑场子，要想真正在新能源市场上站稳脚跟，它还需要拿出更有竞争力的车型。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

凯迪拉克LYRIQ锐歌是凯迪拉克在国内市场上推出的首款重磅新能源车型，原本的指导价为37.97-41.97万元，但近日进行了降价，7月10-8月31日订车的车主可享2000元抵2万元、3000元抵2万元并且送家用充电桩的优惠，因此吸引了不少消费者。

凯迪拉克LYRIQ锐歌销量相当惨淡，最近两个月月均销量仅为60辆，基本上被用户遗忘，这是这款车推出变相降价措施的主要原因。不过这款车的整体性能并不算差，销量不佳可能与知名度低等因素有关，如果你对凯迪拉克的品牌比较信赖，那么这款车还是可以了解一下的。

作为一款纯电动车型，凯迪拉克LYRIQ锐歌提供了单电机和双电机两个版本，前者最大功率为255kW，后者匹配前后双电机和电动四驱系统，最大功率为375kW，纯电续航里程最大可达653km，动力性能方面的表现还算不错，但仍有很大的提升空间。

凯迪拉克LYRIQ锐歌定位较高，内部配置也达到了比较高的水平，全系标配L2级别驾驶辅助功能，全车共搭载6个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，匹配凯迪拉克家族式的Super Cruise超级辅助驾驶系统，智能化水平达到了国内新能源汽车市场上的一流水平。

在内部配置方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌也有着不错的表现，5G网络、智能语音识别、33英寸中控屏、流媒体后视镜、车载ETC、前排无线充电、前排座椅加热通风按摩、热泵空调、AKG品牌音响、后座出风口、温度分区控制等均为全系标配。从整体性能上来看，凯迪拉克LYRIQ锐歌的表现还算不错，变相降价之后性价比有所提升，不过在品牌建设方面还有待加强。

小结：根据乘联会的数据，6月份豪华车市场的新能源渗透率已经达到30.9%，远远高于主流合资车的3.7%，这说明豪华品牌对新能源市场的态度还是比较积极的。不过在降价之外，它们需要拿出更多吸引消费者的方法。