比打价格战更有效的做法，长城炮的皮卡文化乃销量大杀器

一台皮卡能玩出什么花，那么长城炮可就有话要说了，现在长城炮国内终端市占率超50%，意味着中国每卖出一台皮卡都有一台是长城炮，而且随着皮卡解禁浪潮的推进，连续25年皮卡销冠的长城炮，在2023年上半年全球销售量102596台，同比增长8.7%，就有一台是长城。1-6月，长城皮卡海外累计销售22550台，同比大增15%。

产品力与产品线双管齐下

前段时间，2023款乘用炮/商用炮/越野炮/火炮均全面上市，“10万元级自动挡皮卡”金刚炮的上市，更是说明长城炮对于用户需求的敏锐感知。还有基于Hi4-T越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV/HEV，跟进时代需求，新能源也毫不落下。但皮卡本身还是一台越野猛兽，个性化共创改装产品火弹、龙弹的强势上市，更是说明了，皮卡不越野，不改装，那还真不够好玩。

看长城炮玩转皮卡

车有了，那么去哪里玩才好玩呢？2、在阿拉善沙漠英雄会你可以看到长城炮全家族的身影，买了皮卡，只能在公路上开那可不够，与用户一起玩转沙漠越野、穿越和露营，这才是皮卡的真正意义；另外，长城炮将联合中国顶级沙漠越野玩家，在乌兰布和、巴丹吉林、库木塔格组建三大用户基地，赋能用户玩转沙漠越野；出去越野，遇到志同道合的朋友是一件十分难得的事情，但现在想要找到越野组织，来长城炮就对了。

用车文化重要性丝毫不逊价格战

在这个过程中，用户不仅可以体验到玩沙漠越野的乐趣，长城炮也会在这个过程中用产品来告诉用户，我是什么样的车，这不比单纯打价格战强多了？只是销量高但质量低，用户对产品也没有信任度。但只会越野的皮卡可不是好皮卡。

作为全场景用车，长城炮与用户共赴林芝桃花节，深耕机车、路亚等圈层，用玩乐文化打造全场景皮卡用车，好玩的皮卡才是真的好皮卡。长城炮深谙口碑的重要性，从产品，文化两手抓，让用户对产品满意，不做仅购一次客户，不要让用户从爱一个品牌到恨一个品牌的转变原因是因为买了一台车，销量再高又如何？那可真是滑天下之大稽。

结语：就长城炮的历史和市场占有率而言，在国内没人更比他更懂皮卡该怎么玩，用户需要什么样的皮卡长城炮就生产什么样的皮卡，产品力，文化，把这两样东西打好，比单纯打价格要好太多了。