奇瑞销量节节攀升，实力派瑞虎7 PLUS新能源后劲十足

7月初，奇瑞控股集团发布了最新的销售数据。今年6月，他们共销售了14.52万辆汽车，相较去年同期增长了38.3%。而今年上半年累计销售汽车总量达到了74.14万辆，较去年同期增长了56%。这一半年销售数据的亮眼表现不仅打破了历史记录，也彰显了奇瑞控股集团持续增长的实力。

这一系列数据反映了奇瑞控股集团在销售方面的出色表现。尽管乘用车工业协会此前预测6月份乘用车零售销量将同比下降5.9%，奇瑞集团仍然在其持续攀升的基础上，实现了大幅增长。连续13个月，奇瑞集团单月销量都超过了10万辆，不断刷新销售纪录。在中国汽车工业协会统计的销量前十企业集团中，奇瑞集团今年以来的增速一直稳居全行业第二位。作为奇瑞旗下的新锐产品，瑞虎7 PLUS 新能源将延续这一良好发展势头，进一步推动销量到达新的高峰。受当下油价不断上涨的趋势影响，汽车市场上混动车型的优势逐渐凸显。瑞虎7 PLUS 新能源更是以其可油可电可混动的特性，越来越多家庭开始青睐它。

从经济角度来看，一般家用车的平均使用寿命为7-10年。以7年为例计算，假设每年行驶2万公里，使用的是燃油车且加入92号汽油，每升油价格为8元。根据油耗数据显示，每百公里油耗大约为7-8升。因此，在7年的使用期内，燃油消耗大约为14吨。按照当前油价计算，燃油费用大约在8-9万元。

相比之下，瑞虎7 PLUS 新能源采用混合动力技术，搭载了1.5T超效发动机和永磁同步双电机的动力系统，同时配备3档DHT电混系统，以实现更高的能效。根据WLTC工况测试数据，该车最低荷电状态下的油耗为5.95升/100公里，实际油耗可能更低。因此，在8年的使用期内，该车的燃油费用和电费大约在6万元左右。如果车辆的使用主要集中在市区通勤方面，想要节省开支的话，可以多充电，这样等于将瑞虎7 PLUS 新能源变为纯电动车，电费支出大约在1.5万元左右，基本上可以做到燃油费用零支出，彻底告别加油站。总体而言，使用这款车辆可以极大地节省开支。

除了省油省钱之外，非凡的驾驶感受也是人们选择瑞虎7 PLUS 新能源的另一个重要原因。得益于“3擎3挡9模11速”的工作模式，它可以根据不同的路况选择最合适的模式，提高驾驶的能效。尤其是在纯电模式下，瑞虎7 PLUS 新能源在市区续航方面的表现非常出色，几乎能达到1:1的续航比例。这意味着在这种模式下，车辆完全依靠电力驱动，可以连续行驶80公里之远。对于城市驾驶来说非常理想，比如在日常上下班或者购物时，根本不用担心续航问题。而在混合模式下，只要电量充足，发动机基本上很少启动，主要依靠电机驱动。只有在需要加速时，发动机才会启动，这时我们才能感受到它的存在。这种设计不仅能减少燃油消耗，还能提供更平稳的驾驶体验。

奇瑞控股集团凭借其在市场上的强劲表现，成功超越了去年同期的销售量。而且，今年上半年累计销售量刷新了历史最高纪录。这些数据不仅证明了奇瑞集团产品的受欢迎程度，也展示了消费者对该品牌的信任和认可。而瑞虎7 PLUS 新能源将继承奇瑞集团做车界“理工男”理念，以超强性能、超级电混两大优势，不仅满足用户对速度激情的渴望，又满足用户对绿色、经济出行的需求，成为年轻用户省钱、省事、省心的梦想座驾。