MPV也运动，OTA2.0后带NFC车控，梦想家懂豪华吗

提及MPV豪华属性，在过去的燃油MPV市场中，主要体现的地方还是集中在外观档次、内饰用料、座椅配置规格等，即被网友们俗称的“老三样”。不过，当新能源MPV入局后我就发现，主打中高端市场的新能源MPV车型，对豪华二字的理解，不仅体现得更全面，且还会加上用车更多元的智能化出行。比如岚图梦想家这款车，即是不错的例子。

和别克GL8、奔驰V级这些老牌选手一样，同为中大型MPV的岚图梦想家，在宜家宜商方面也相对更偏向于商务属性更多一些。如外观设计上，梦想家的整车基调就像身着定制西装，恰到好处的镀铬装饰便像点缀细节的腕表。

同时，梦想家的车身尺寸还达到了5315/1985/1820mm，所以，当这台MPV从你身旁驶过，或是从机场或某五星级酒店开出来时，就算对车型敏感度不高的朋友，相信你难免都不会不去猜测，这台车应该不便宜。

座舱部分也不难看出，在传统MPV烘托豪华的内饰用料上，梦想家同样做得不差。如从前排中控台再到细节处的车门、座椅皮料和金属质感点缀，还有梦想家更主打简约科技调性的内饰，均能够为这台车带来很不错的豪华座舱氛围。

并且，于前不久开始推送的梦想家OTA2.0升级中，该车还将提供多达59项的功能优化/升级，如我们将看到的NFC/小程序车控，即为行业首发。且梦想家本身的智能化表现也不差，如三联屏+高通8155芯片组成的智能座舱，以及带有主动夜视功能、智能泊车、自动变道辅助等在内的L2+级智能驾驶辅助，在这台车上都能解锁。

还有第二排座椅，梦想家的豪华规格也能成为它的名片之一。因为在传统燃油MPV释放豪华感的座椅配置上，梦想家既有腿托//按摩/加热/通风/多向电动调节/小桌板/双侧电动滑门等高端配置，在完成OTA2.0升级后，该车还可提供便携上下车。

在3200mm轴距的加持下，梦想家的大7座空间感，自然也不用担心。如我们将视线聚焦至梦想家第三排座时就能发现，它的坐垫长度和坐垫夹角和诸多五座SUV后排座一样，都能给到不错的舒适体验与久坐使用特性；还有座椅两侧柔软的填充物和扶手、杯架，亦是能照顾到全车人的乘坐体验。

此外，作为新能源车型的岚图梦想家，在整个行驶系统的优势也比较明显。如动力上，无论EV还是PHEV车型，梦想家都标配的是双电机动力，零百加速上也分别能做到5秒级/6秒级水平。单是这一点，我们在一众燃油MPV几乎就难以见到。

还有底盘，能一眼看出的是，梦想家整个底盘用料都比大部分传统MPV更舍得下本，如更多的铝合金用料、前双叉臂/后五连杆悬架，甚至在高配车型上，它还有空气悬架+CDC带来的“魔毯滤震”。

编辑点评：

要说来自用车层面的质感提升、豪华体验、智能化出行，作为MPV新秀的岚图梦想家，实则却有不少“一浪更比一浪强”的意思。

如传统中高端MPV的“豪华老三样”，岚图梦想家都能做到与它们平起平坐。而在老牌选手们不太擅长的智能驾驶辅助、智能座舱、动力性能、底盘高级感等方面，岚图梦想家依旧有着高水平发挥。所以，要说“岚图梦想家是否懂豪华”这事儿，我认为，比起同价位乃至更高价位的传统蓝牌MPV，它的豪华说服力也只多不少。