为啥聪明人开车，不轻易开“同侧窗”？懂车之人说了实话

对一台来说，出现故障也是情有可原的，毕竟是机器，不可能十全十美，总有抛锚的时候。而买车时究竟怎么选，就看车主们的更看重哪个方面，如果对配置要求较高，那选择国产肯定不会错。如果更在意三大件，希望之后用车过程中故障尽量少一些，更省心耐用的话，那合资可能会更合适。其实对家用车而言，并不需要太多花里胡哨的东西，只要能做到空间宽敞、舒适性好、安全性能出众、质量可靠、油耗低，就已经非常不错了。

而对车主来说，平时用车时也要学一些实用的技巧，这样有助于应对各种可能出现的问题。就比如，如果遇到紧急情况，最好不要先砸三角窗，很多人误以为这块玻璃小，砸了换新的花不了几个钱。其实恰恰相反，三角窗可能比旁边的大玻璃贵不少，毕竟其造型比较独特，很难找到完全匹配的。此外，不知道大家是否注意到，那就是，为啥聪明人开车，不轻易开“同侧窗”？懂车之人说了实话，了解一下。

事实上，开车时车窗怎么开本质上是比较随意的，主要看实际情况和车主自己的偏好。有的人开车的时候就喜欢打开车窗，否则觉得太闷或者容易困，有的人开车一定要紧闭车窗，风一直吹的话眼睛睁不开。当然，一些经验丰富的老司机们，开车时还是比较讲究的，就比如开车窗，并不是随意打开关闭，而且存在一定学问。

首先，如果想让车内异味比如在车里吃东西留下的味道尽快排出，并不是把所有车窗打开效果就好，而是关闭单侧的前窗。这样可以让车内气流形成不平衡性，让异味尽快排出。而如果在车内抽烟，想要尽快排出烟味，可以打开自己一侧的车窗。但要注意，并不是把车窗全部打开，而且只开2-3个手指宽度就可以，也不要开太小，否则有像吹口哨一样的噪音。

当然，如果单纯只是想换气，也可以只打开天窗，但不能全部打开，而是让天窗翘起，开一条小缝，或者开三分之一左右。这样的话，产生的噪音比较小，而且也能起到更好的换气除味作用，后排乘客也不会被强气流影响。

值得一提的是，如果外面比较嘈杂，打开车窗噪音太大，不开的话空气不流通车里又比较闷，而且可能还有异味。这个时候，可以采用“对角开窗”的方式，打开前后对角的车窗后，由于从前窗进入车内的空气会和从后窗进入车内的空气相互作用抵消，从而降低了车内的噪音，而且也更舒适。

最后要强调的一点是，跑高速时一定不要同侧开窗，否则后排乘客会非常难受。高速上同时开单侧车窗，气流会一股脑地冲进车内，强烈的气流直接刮在司机和乘客脸上，不仅不舒适，而且也非常危险，影响司机的判断。倘若有异物被刮起，那很可能直接打在司乘头部，非常危险。对此，你们有什么看法呢？