节能减排,动力强的深蓝S7,剑指CR-V

东风本田CR-V作为一款都市 SUV,在全国范围内属于炙手可热的好车,深受广大消费者的喜爱。但随着国产新能源车的迅猛发展,一批全新的、强大的车型,出现在了国产市场上,比如深蓝S7,和本田CR-V就不是一个时代的产品。尤其是它的增程式版本,利用扩程技术,不仅保证了行驶距离,还在节能方面,远胜于燃油汽车。同时,也有助于消除顾客对电动车车行车距离的担忧。而今天,我们就根据网友们的要求,来比较一下这两个新老网红。

外观:运动科技VS 传统老派

外观方面,深蓝S7搭配LED前大灯+星能之瓣日行灯,让深蓝S7整体看起来,大气又不失科技感的精致。其次,平滑流畅的车顶线条、侧面柔和的极光腰线、与车身融为一体的电动隐藏式门把手,让其彰显了满满的运动科技体态。

东风本田CR-V前脸部分延续着家族式设计语言,配合蜂窝状的进气格栅,增添了些许运动气息。细长的羽翼大灯,也让整车精致感提升不少。但是与深蓝S7的前瞻性外观相比,东风本田CR-V依旧是传统的设计风格。

内饰:游艇式布局力压传统内饰

深蓝S7搭配15.6英寸向日葵屏科技感满满。其次,深蓝S7还搭载了第三代高通8155芯片车机系统,在线音乐、在线地图导航、汽车数字钥匙等丰富的功能均能实现,便利性和科技感营造到位。

东风本田CR-V中控设计简洁,三辐式方向盘握感依旧出色,但是车内内饰多年未换,大量的塑料包裹以及搭配的尺寸较小的液晶中控屏幕很是普通。

驾辅系统:深蓝S7更高阶

智能化方面,深蓝S7搭载了AR−HUD 全息式增强现实系统、数十个智能感知硬件等等高阶配置,可支持L2级别辅助驾驶,拥有540全景影像等一系列驾辅功能。而东风本田CR-V虽也搭配L2自动驾驶辅助系统,但是驾辅配置少。

座椅:双零重力按摩座椅碾压传统座椅

深蓝S7前排使用行业首发的双零重力按摩座椅,相比东风本田CR-V的传统座椅将重力都圈定在乘客臀部的设计,它能通过结构设计,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力,而且具备8点式按摩功能,可120°躺平,能为驾乘人员的头部带来较好的舒适性。而且东风本田CR-V的座椅功能只有主驾驶10向电动调节,这个就逊色了许多。

性能:全电数字平台VS老古董平台

在性能部分,深蓝S7具备高效率、高性能、高智能、高安全四大技术特征,并为深蓝S7带来了高达95%的超高电驱效率。而东风本田CR-V依旧是多年的“古董”平台,没有任何新奇的驾驶感。

结论:东风本田的CR-V、深蓝S7非常好,既可以实现近用电,又可以实现远用油,并且可以实现一周不用充电,一个月不用加油!凭借着这一点,它确实可以多拉几个顾客!尤其是深蓝S7,它更适合那些追求时尚,高科技,纯电动,安静的人群。