捷达车的油耗表现

因为原来的车油耗大，我爸就去买了辆自动挡捷达VS7，美其名曰省油，其实是便宜。

作为一个90后，第一眼见到，我觉得真是廉价，就那廉价的车漆，廉价的轮毂，真的都没有开的欲望，刚开始开，这车起步怎么这么慢，等个红绿灯，挂D档，半天提速提不起来。原来的车手自一体，油门轻轻一点就飞出去。嫌弃嫌弃极度嫌弃。

后来开了一段时间，发现诶，原来这车还有个S档Q，挂S档起步贼快。等红绿灯的时候，提速贼爽，偶尔还可以体验一把推背感。而且真的省油，巨省油，是原来车的一半。再加上他皮实耐操，绝了。有一次倒车的时候没注意看撞到了铁的电灯柱子上，我听到柱子咣当咣当的响，我觉得完了，车屁股肯定不剩了，结果下车一看，诶，只蹭了一点漆诶。没想到这车还挺皮实的。至于保养什么的都是我爸弄的，所以也不知道具体价格，只知道轮胎挺便宜的，换一个大概300多。

捷达最准确的评价应该是“皮实”，而不是“质量好”什么是皮实呢，就是它的四门两盖、前后保险杠Q特别厚实，整个车身非常结实，如果在市区低速刮擦的话，很多时候竟然没有任何痕迹，顶多保险杠变形，连换都不用换，去路边店花几十块就能搞好，而此时所谓“不安全”的日系车、韩系车的保险杠、车灯已经面目全非了。

但是，如果是在国道、高速公路上高速碰撞的话，捷达也不输任何车型，捷达的技术年代非常久远，源于1983年的Mark2，那个时候还没有碰撞吸能区的概念，即使后来加上了ABS、安全气囊等装配，安全性还是要打个问号。

其实捷达的优点也就限于整个车身非常结实了，开过捷达的人都知道，车龄5年以上的捷达，简直会逼着车主成为修车专家。微笑脸，哈哈哈。再来说说油耗问题，

捷达的油耗是真低啊，我刚买车的时候油价是5.6元每升，当时加了100块钱油，直接跑了280公里左右，这还不是跑高速，就是市区正常行驶，当时和朋友们讲了以后他们都震惊了。一公里3毛多的油费，都快赶上有些摩托车的油耗了。需要补充一点的是，这个时间是在冬天，只谈油耗不谈季节那属于耍流氓，因为捷达的油耗在夏天开空调的时候很大，甚至有点离谱。

捷达的空调，劲大。关于空调劲大这点，相信大家有些人已经在网上看过一些up主发的视频。有些说是制冰机的，那当然是有些夸张，不过确实是很冷，我一般都是开一档就够了。开空调的时候油耗非常大。空调风机的噪音也非常大，在外面听，感觉有些刺耳，不过这是大多数车都有的常见问题。再说说驾驶体验，其实捷达的驾驶体验，我觉得应该从相同价位的一些车里做比较，那也是能拿得出手的，档杆设计比较人性，捷达车挂挡的时候，会有吸入感，就是到相应档位卡槽的时候，档杆会有被自动吸入的感觉。说到这点，我刚买车的时候，甚至以为所有的车本来都应该是这样的，有次我同学和我换车开，他的是尼桑轩逸，我挂了几次档，愣是没找到对应的档位。我度还以为是我把挡槽弄坏了。

车架底盘总体还算比较结实，路上有凹凸不平的时候，跑过去，声音比较敦实。我朋友的赛欧，过路坑的声音是啪啪，捷达是噔噔。

有的答主说捷达比较肉，起步比较慢，这个怎么说呢，毕竟马力在这儿放着了，就这么大，非得开山跑车的感觉也不现实，但是在红灯结束后，甩一众汽车，我感觉还是可以办到的，那就是大力出奇迹，油门给的大点，反正咱油耗有优势，干就完了。

对我来说，捷达是属丝逆袭型的，刚开始的嫌弃得要死，现在真香，日常通勤还是挺好的，便宜省油，皮实耐操。