长安深蓝S7杀疯了，启动万人交车模式，电动车市场后期局势大乱。

最近随着长安深蓝S7的上市，新能源电动汽车的市场可以说一片混乱，因为现在新能源汽车市场太乱了，各家都有自己的新能源车型，对于消费者来说，选一款价格合适，性能优越，颜值高，配置高的，又非常适合家用的车是非常重要的，那么长安深蓝S7增程版纯电续航200公里的是非常不错的一款车。

为什么给大家推荐增程版纯电续航里程200公里的深蓝S7，而不推荐续航里程120公里的版本呢？因为这款还有续航里程120公里的版本。总体来说，120公里纯电续航的充放电次数要比200公里续航里程的充放电次数多的多，那么，一台车的电池寿命的充放电次数是固定的，所以在这里推荐大家买增程版的，选择纯电续航里程为200公里的。

深蓝S7超级增程继续全球化，深蓝目前是继续加速推进全球化。生活中很多人买纯电车，最担心的就是续航的问题，尤其是冬季续航的问题，尤其在北方的冬天，电动车的续航里程是最大问题，那么深蓝S7汽车的超级增程，会彻底电动汽车解决里程焦虑症的问题。

深蓝S7增程版搭载四缸增程器和宁德时代磷酸铁锂电池，纯电续航为200公里，全部续航里程能达到1120公里，百公里油耗不到5L，这样的续航里程彻底解决了续航里程焦虑的问题。平时如果上下班就用纯电模式，跑高速或旅游就用增程模式，两种模式切换使用，方便快捷，省油经济，并且充电也是超级快，半个小时就能够充满。

增程式汽车最怕的是什么，续航，经济，噪音，深蓝S7在续航里程和燃油经济方面都没有一点问题，噪音到底怎么样呢？要知道深蓝S7是一台新能源车，它的性能和纯电动车是一样的，纯电动车开起来是很安静的，那么深蓝S7开起来噪音大吗？增程式车最怕的就是像插混车一样，跑的好好的发动机突然介入，车辆有非常大的顿挫感，但是这样的情况在深蓝S7上面就没有，因为深蓝S7有它自己的核心科技，深蓝汽车在纯电和增程切换的时候是无感切入。

内饰方面，深蓝S7搭载15.6英寸多媒体向日葵屏，搭载的高通8155车载智能芯片，支持视频导航，车载蓝牙，识别360度全景影像，语音识别控制系统，64色环境氛围，自动空调，车载空气净化，主动安全配备了车道偏离预警，前方碰撞预警。刹车并线辅助道路交通标识别，全速自适应巡航。

深蓝S7外观设计很漂亮，非常的时尚，外观也超级看好，车辆加速的时候加速提速很快，声音很小，座椅坐着也非常的舒服。但是可能好多人对于抬头显示有些不习惯，看不惯HUD，尤其是在强烈阳光下面，更加的不习惯，但是慢慢会适应的。目前深蓝S7已启动万人交车模式，这个交车模式可能是不同的地方，在同一个时间交车，而不是在同一个地点交车，一定要搞清楚，你觉得长安深蓝S7会大卖吗？