新势力“搅局者”！14.99万起，续航可达1040Km

在国产新势力品牌全面崛起下，特斯拉的品牌权威正在不断被拉低，就像前几年国产SUV性价比吊打合资SUV一样，如今国产新势力品牌研发的很多车型，在配置、价格和性能方面，都要比特斯拉做得更好，可以说特斯拉在国内市场上的优势正在被抹平，在未来几年，国产新能源车才是更好的选择。

在上个月，长安深蓝家族研发的首款新能源SUV车型深蓝S7强势上市，而在最近我也是第一时间选择了去试驾这款车，毕竟长安深蓝SL03在市场上已经打出了知名度，此次对于深蓝S7我确实也比较感兴趣。

在6月25日，深蓝汽车宣布旗下第二款车型深蓝S7正式上市，官方指导价为14.99万元起，整车定位为中型电动SUV，尺寸与特斯拉Model Y接近，提供纯电动和增程两种动力系统。

此次试驾，我先开的是纯电动版，最后开的是增程版，先来说下纯电版本，深蓝S7的纯电动版提供CLTC续航520公里、620公里两种版本，前者搭载最大功率190千瓦的单电机，百公里加速时间为6.7秒；后者搭载最大功率160千瓦的单电机，百公里加速时间为7.5秒。

纯电版分为经济、舒适、运动、专属以及自定义五种驾驶模式，在经济模式下加速踏板的响应确实不是非常灵敏，即使油门踩的比较深，推背感也不是很明显，可以说动力输出比较柔和，而在运动模式下，加速踏板就显得极为灵敏了，只要轻微踩油门，动力输出就会来的非常及时，即使弯道超车也很轻松。

同时新车的增程版采用1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器，1.5升发动机最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦，纯电续航分为121公里、200公里两种版本，对应的综合工况续航里程分别为1040公里、1120公里。

我们都知道，纯电版本相比较增程版来说，肯定是驾驶舱更为安静，而此次深蓝S7做得好的地方就是增程版模式下也没有很明显噪音，因为试驾车电量比较满只能手动开启增程器，但整个过程没有明显的抖动和噪音，行驶质感也很不错。

为了追求更好的乘坐舒适度，新车的座椅部分采用一体式座椅设计，头枕处拥有隐藏式音响，主副驾座椅同时支持座椅按摩、座椅通风和座椅加热，整个试驾过程中，座椅舒适度要比老牌合资SUV不知道强多少，而且中控台配备的15.6英寸“向日葵”中控屏幕和隐藏式空调出风口，都赋予了这款车出色的驾驶科技感。

同时新车的尾箱整体最大容量可达465L，后排座椅可进行4/6分离式翻折，车内储物空间也非常充足，中控台上配有多个杯架和储物格，对于喜欢野炊、户外露营的驾驶者来说，空间还是完全够用的 。

至于它的设计角度，深蓝S7与长安深蓝SL03一脉相承，前脸采用的是封闭式前面板，“花瓣”形状的LED头灯组也得以延续，辨识度方面有明显的提升，同时该车两侧还设计有空气动力学通道，运动感很好的呈现在消费者眼前。

何为新能源“搅局者”？就是具备越级的水准表现，面对同级车型的时候，综合实力过硬，此次深蓝S7绝对是新势力明星级别车型，相比较20多万的比亚迪唐、特斯拉Model Y来说，新车14.99万的起步价格显然是魅力十足！毕竟这个价格我们只能够买到老牌SUV本田CR-V、丰田威兰达等燃油车型，可是现在增程和纯电版本才是主旋律，所以入手这款中型新能源SUV深蓝S7还是不错的。