还是宝骏懂国人！宝骏云朵“沙发”座椅首发，舒适体验没对手

说到宝骏汽车，想必很多人都比较熟悉，作为曾经国内用户比较喜欢的一个亲民品牌，宝骏可以说打造出了一系列迎合国内用户需求的燃油车型。

然而，随着新能源汽车在国内的越来越火爆，宝骏品牌也开启了转型之路。而与其他传统品牌转型遇到诸多困难不同，宝骏在向电气化转型时找到了一条正确的道路。像不久前推出的宝骏悦也，凭借极具个性化的外观，成功吸引诸多消费者的欢迎，上市初期，不少地区甚至出现供不应求的情况。

而为了能够延续当前这种发展势头，宝骏是趁热打铁，又推出了一款全新的纯电车型——宝骏云朵，日前，宝骏云朵全球首发了“云朵沙发”座椅，可以说引起了广泛关注，那么，该座椅有何亮点呢？

空间够大，座椅“品质”有保障

看座椅之前，先来了解一下宝骏云朵的空间表现。

谁还不想买一台大空间的家用车？从尺寸参数来看，宝骏云朵的长宽高分别为4295*1850*1652mm，轴距为2700mm，定位舒适大五座纯电家用车，其中，越级的轴距表现同级没对手，远超其竞争对手比亚迪海豚，可以说为宽敞的空间奠定了良好基础。

对于一款主打舒适的家用车来说，光有大空间是不够的，还需在舒适性方面有不俗表现，而宝骏云朵就是这样的一款车，该车的座椅采用的是以”云上舒适之家”设计理念，并融入了高定沙发设计，坐上去的感觉如同坐在了家里沙发，营造出了舒适温馨的居家感。

值得注意的是，该座椅在设计上满足了超“车规级”严苛要求，尤其是在舒适性的打造上，表现丝毫不输那些二三十万的豪车。

此外，宝骏云朵的座椅在安全性方面也有非常高的保障，其鞭打试验达五星级安全水平；而座椅骨架则采用高强度钢设计，有着非常不错的抗压抗弯能力，能有效避免座舱共振效应，同时对路面的滤震也起到了比较好的效果，有着这个座椅的加持，乘坐舒适性和安全性将会大大提升。

座椅设计独特，符合人体工程学

不得不说，宝骏云朵的座椅设计确实很有看点，无论是面套还是面料，都展现出了颇具艺术性的一面。

你敢信，10多万家用车的座椅竟然会采用柔软皮革全包裹？我想也就只有宝骏敢这么做了，宝骏云朵的座椅面料亲肤透气，坐上去非常软，长时间不打理也不会很脏，坐个三五年应该没啥问题。

与此同时，在座椅面套的设计上，宝骏云朵可以说很讲究，该面套由36片"云朵"裁片组成，裁片之间的缝线可以说精准细腻，看上去很有高级感和设计感。

而在座椅功能方面，宝骏云朵也没有让大家失望，该座椅全系标配独立头枕，支持主驾6向电动调节和副驾4向电动调节，并且前排座椅可放平，坐在前排的乘客可根据自己的乘坐习惯来自行调节座椅，进而提升乘坐舒适性，而后排座椅则有着同级最大的调节角度（135°），加上后排宽敞的空间，能让后排乘客找到自己最舒适的姿势，或坐或躺，完全由自己决定，可以有效缓解长时间坐车所带来的疲劳。

当然，宝骏云朵的座椅设计还符合了人体工程学原理，优化后的座椅曲线能满足全身从头到腿的六感舒适，而双硬度设计不仅具有强的包裹性，而且还能保证人体不同部位接触均呈现最适合的舒适软硬度，即便是长时间乘坐，也不会有腰酸背痛的感觉。

结束语：

总的来说，宝骏云朵的座椅打造水准还是比较高的，座椅呈现出的舒适性、安全性以及稳定性可以说远超同级其它车型，甚至不输那些二三十万的豪车，在如此高水准的座椅加持下，我相信出行体验一定不会差，看完了宝骏云朵的座椅设计，大家还觉得网传宝骏云朵12万-15万的价格高吗