雷克萨斯中国高管被曝受贿“10亿”，为什么偏偏是今年？

  最近，一封名为一汽丰田（中国）子公司雷克萨斯副总经理“陈忱”受贿行为证据的邮件截图被曝光。这封邮件详细指出了丰田（中国）雷克萨斯副总经理陈忱过去三年的受贿行为，指控内容包括“所有相关人员的情况和资金往来”以及高达10亿日元的“受贿金额总额”。

    消息一出，立刻引起了丰田日本高层的关注，并开始对丰田（中国）的经营情况展开调查，还引发了多家日本媒体报道。同时也成为了国内汽车媒体圈的“话题事件”。此番操作，把一直行事低调的雷克萨斯推向了“舞台中央聚光灯下”。这对于今年本就“不好过”的雷克萨斯来说，无疑是雪上加霜。

陈忱：丰田（中国）最年轻的中国高管

  查看陈忱的公开简历不难发现，其就是我们经常说道的“年轻有为”人士。陈忱目前任雷克萨斯中国副总经理，毕业于北京理工大学，毕业后曾赴英国留学，主修工商管理，回国后加入雷克萨斯，历任雷克萨斯中国销售部运营室室长、市场推广部部长等职位，是丰田（中国）晋升最快、最年轻的中国高管。

  这封“举报”邮件指控陈忱利用自己的地位，多年来通过关系密切的人的银行账户收受商业贿赂。起诉书内容详尽，包含各受贿银行账户的具体信息，并附有陈忱及有关人员的银行交易记录等证据，交易金额高达10亿日元，折合人民币约5000万元。 根据中国法律，如果举报情况属实，陈忱的行为涉嫌“非国家官员受贿罪”，预计今后还会有进一步的司法程序。

  仓促的回复

  在此事曝光后不久，当事人发布了一条“谢谢大家关心，已报警”的朋友圈，作为对此事目前的唯一回应，即没有正面回应，也没有否认此事，事情的后续还要等待相关部门深入调查后，才能还原真相。

  目前，这件“10亿元大案”还没有最新的进展。但这封举报信出现在年中这个汽车市场最重要的销售节点，难道是巧合吗？     “意料之外，情理之中”？

  今年对于雷克萨斯来说，销售压力很大，虽然上新了RX和纯电的RZ，但也并没有对销量的提升有实质性的作用。根据乘联会发布的数据来看，今年前5个月，雷克萨斯的销量同比下滑了24%，累计销量54131辆。曾经一车难求的雷克萨斯ES落地要接近30万，而如今已经沦落到落地不到27万的地步了（经销商促销价格仅供参考）。

  作为雷克萨斯品牌的主销车型尚且如此，那些更加高端的车型就可想而知了，在如此逆境下，竟然还从内部爆出高管受贿的丑闻，这对于企业也好，品牌也罢，无疑是一个巨大的打击。虽说“坏事不出门”但这封来自“内部”的举报邮件，还是出现在了大众和媒体的视野，是不是很“巧”？其实也不是，“冰冻三尺非一日之寒”。

面临产品力与领导力双重压力的雷克萨斯

  众所周知，雷克萨斯产品的品质和服务是具有很强的竞争力的。如此优秀的产品在国内的市场表现走下坡路，是值得我们思考的。当下汽车市场竞争激烈，在智能化为主旋律的大背景下，雷克萨斯的短板也逐渐被放大，产品力相对优势没有那么明显只是一方面。作为中国营销团队的重要高管之一，陈忱为什么没有带领雷克萨斯“突出重围”？更值得我们思考！