已提Model Y，但要不要换ET5T？

作为一名优秀的等等党，我在上半年已经下定并提了特斯拉Model Y，虽然是标续版，但我抄底到了最便宜的Model Y还是比较激动的。所以，不要跟我提什么“你永远买不到最便宜的特斯拉”，都已经26万了，还能跌到哪儿去？

不过，没高兴多久，虽然Model Y没降价，但一不小心等来了蔚来降价！其实我在看Model Y的时候，已经有传言说蔚来ET5T国内会首发，虽然ET5T颜值确实很高，但想着当时蔚来ET5 32.8万的售价，但ET5T怎么也得33.8万或者34.8万吧？至少国外的旅行版都要比轿车版贵的。

是的，打脸了。没多久，蔚来宣布全系降价三万，并且ET5T和ET5同价，29万8。我瞬间一脸问号，看着自己特斯拉APP绑定的最低配的Model Y瞬间不淡定了。因为我是裸车，而且我没有选任何的选配，所以这辆车其实看起来很廉价。黑色的外观，19寸带轮毂盖的轮子，黑色的内饰，没有雾灯，6.9秒的百公里加速。其实懂行的人一眼就能看出我的Model Y是什么配置，仿佛“我是丐版特斯拉”这7个大字就刻在车身上。

看到ET5T真的眼红了各位，路过蔚来的店，忍不住进去看了一眼ET5T，这车整体造型太帅了，还是蔚来一如既往的极简风、轻盈感，但是掀背的造型和性感的尾部，真的太戳我了好吗！10种颜色外观、6种颜色内饰，最最重要的是，比Model Y的车身整整大了一个码。如果一定要比喻的话，Model Y就像个臃肿的胖子，但ET5线条修长线条真的好看。

有一说一，我在下定Model Y的时候内饰就纠结了很久，大伙都说它是“毛坯房”，我就强迫自己说，这是极简风你们不懂。但看到ET5的内饰的时候其实我就已经有点动摇了，ET5T和ET5的内饰是相同的，别的不说，就那氛围灯，我Model Y上没有。但可笑的是，Model Y也有氛围灯的开关选项，我试着打开氛围灯，好像隐约在踏板附近传来了一阵幽暗的白光，那两个小灯泡也叫氛围灯吗？哎，越想越气。

当然了，我的标续Model Y还是有优点的，比如后排的头部空间更大，但，悬挂硬啊，虽然我这个版本的Model Y是改过悬挂的，但是还是很硬啊，尤其是后排的乘坐体验。有没有跟我一样感觉的小伙伴，但凡遇到一些颠簸路面，后排乘客能被颠倒跳起来，原来富裕的头部空间是为了不让后排乘客撞倒头呗。还有6.9秒的百公里加速，我以为6.9秒不算慢，但人家ET5T百公里加速4秒！如果ET5T选择电池租赁，22万8就可以开回家了啊。

有人说特斯拉的自动驾驶非常牛X，FSD在国外如何如何高级，能识别红绿灯，能自动驾驶，但这是在国外啊，国内没有开通这个功能，更何况，FSD要6万4，我坚决不能当这个大冤种。

哦对了，ET5T还有换电，我这种老破小的小区没有充电条件，我现在每次充电都需要到我家附近的印象城地下车库去充电，超充倒是挺快，一个小时基本能充满了，但是，换电只要5分钟啊，算了，不说了，说多了都是泪。

其实我这个Model Y的车主你们也看出来了，内心已经开始摇摆了，要不卖了Model Y？有懂行的能不能告诉我，大概会亏多少？