30万预算，Model Y还是ET5T？

自从蔚来发布了ET5T以来，蔚来的话题不论是正面的还是负面的都没停过，说到底就是因为蔚来ET5T选择了对标Model Y。有人觉得这两台车不是一个品类，不应该放在一起比，我一开始也是这么认为的，但，两台车售价相近，性能相近，用途相近，为什么不可以放在一起PK一下呢？

旅行，一定要SUV吗？

这是一个灵魂拷问。

对于旅行车也好，SUV也好，满足旅行的条件我认为第一要素就是空间大。作为旅行版车型，ET5T在空间方面有着得天独厚的优势，长、宽、高和轴距分别为4790mm、1960mm、1499mm和2888mm。前排座椅内部横向宽度达到了1,542毫米；第二排座椅内部横向宽度为1,498毫米，并支持4/2/4比例放倒。

车内乘坐空间在得到保障的同时，后备箱空间绝对是一个亮点，最大容积达到1,300L，28寸行李箱放心往后备箱塞。如果这么大的空间还不能满足你的出行需求，ET5T的车顶还可以选装行李架的。而且它的后备箱还采用分块设计，可分块打开，提供额外42L储藏空间。另外，后备箱盖板还可以实现下沉放置，高度降低一档，扩大后备箱垂向空间，满足更大的储物需求。后备箱右侧的照明灯甚至可以拆下来成为一个手电筒，大大方便旅行爱好者夜间户外照明需要。另外，后备厢盖两侧还带有两个可折叠的挂钩，承重大约2kg。根据设计师的说法，在这里设计的挂钩，目的是可以挂起一套水浸过的潜水服。可以说各种细节的设计贴心到家了。

Model Y的车身尺寸在长度和宽度不及ET5T，分别为4750mm和1921mm，轴距为2890mm，略长于ET5T 2mm，前后排间距840mm，但相比ET5T，Model Y就显得非常局促，同时后排座椅靠背角度只能小幅度调节，而且座椅偏硬，舒适度方面，也仅标配前后排座椅加热。在一台悬挂已经很硬的车里，再加上偏硬的座椅，这无疑是让车内乘坐的体感雪上加霜。

特斯拉Model Y的后备箱在常规状态下容积为542L，但是虽然Model Y的后备箱横向纵向空间不错，但是由于后备箱尾门溜背造型的缘故，如果放置过高的物品时，会导致后备箱无法关闭，同时还会撞击到后挡风玻璃。但总体而言，特斯拉Model Y的乘坐和装载空间足以满足基本的用车场景，而扩展性方面则完全无法和ET5T相比。

纯电，可以去旅行吗？

当然可以。

其实这个问题的本质就是，纯电出行，补能方便吗？对于ET5T来说，补能的事情不用放在心上，ET5T天生自带蔚来传家宝换电，史上最强标配全国1500多座换电站且每天在新增，到年底这个数字要突破2400座，而且在主要高速服务区里都有蔚来的换电站，特斯拉在服务区有超充吗？虽然权益调整后收费换电价格和超充差不多，但换电全过程包括电池安全检查只要不到5分钟，一首歌的时间满电安全出发。此外，ET5T的车电分离还能让用户享受电池可充可换可升级的服务，平时市内通勤用75度电池续航足够，买车价格也便宜，需要跑长途时灵活短租100度或者即将上线的150度电池，行程结束再换回75度即可，按需灵活升级，还完全不必担心电池性能衰减。

而Model Y，如果长途出行那就相当痛苦了，首先，在高速服务区只能和其他电车一样去抢国网或者是别的品牌的三方充电桩，充电快则1小时，慢则两三个小时，还不算上排队的时间。如果执意要在特斯拉超充网点去充电的话，只能下高速去慢慢找。这个补能效率跟蔚来相比，真的相距甚远。

还有不少消费者因为被带了节奏，一直误解蔚来只是换电没有充电，所以因此不考虑蔚来。其实充电的基建投入和设备的实际能力蔚来都是国内最领先的车企，超过包括特斯拉在内的所有品牌。截止到6月20日，蔚来的全国充电站数量是2704座，16114根充电桩，覆盖了全国288个城市；特斯拉只有1600座充电站，12000根充电桩，只覆盖省会和直辖市；在超充桩峰值功率上蔚来的超快充桩能跑到500kW，超充桩200kW，特斯拉超充桩只有250kW（V3超充桩）。蔚来规划还会投入满足800V高压充电需求的超级充电桩，而特斯拉的规划只到350kW（V4超充桩）一种。实事求是的一比较，不论是数量还是质量差距都非常明显。

最后，来看一下设计

ET5T旅行车上市以来，网友直呼“最美旅行车”！第二代设计语言，无论是车身比例还是掀背式的设计，都是全新的风范格调，给人一种“一见钟情”的视觉冲击力。延续“Design for AD”设计理念，10种车身外观颜色，6种色彩主题搭配使美学与实用性得到了完美融合，前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件完美融入外观造型设计。整个车尾部分经过尾部扰流板与illumiBlade 光锋尾灯的点缀，以及无框智能电吸门，极具辨识度。

反观特斯拉， Model Y在外观设计和Model 3如出一辙，甚至很多车友吐槽“已经2023年了，Model Y的设计语言还停留在六七年前”、“侧面像癞蛤蟆”、“像大鼠标”。特斯拉封闭式进气格栅，侧面线条流畅，溜背的造型配上小鸭尾同样显得比较的运动。但从侧面看过去，视觉上整体给人一种比较臃肿的感觉。而且是一般来说，SUV的定义是要有一定的越野性的，但Model Y这个底盘高度，越野怕是有些困难，所以与其说Model Y是一台SUV，称之为一台像SUV的旅行车一点不为过，这也是为什么我们今天把这两台车放在一起比较的原因之一。当最美旅行车ET5T和七年旧款Model Y，颜值无需多说，高下立现。

无论是车内空间、补能方式还是外观设计都是蔚来ET5T更胜一筹，那么旅行的座驾你会怎么选呢？