中国新能源第2000万辆下线，昊铂 GT上市C 位出道

7月3日，中国第2000万辆新能源车下线活动在广汽埃安第一智造中心举行，来自工信部、中汽协等相关部门负责人，以及一汽、东风、长安、比亚迪、特斯拉等车企代表到场参会。随着一辆昊铂GT驶下生产线，中国新能源车产量正式迈进2000万大关，毫无疑问，这一刻对于中国新能源汽车工业发展史来说是意义非凡的。

中国第 2000 万辆下线的新能源车为何花落昊铂GT？很显然，能承接此殊荣的绝不会是一辆普普通通的新能源车。

去年9月，广汽埃安发布了全新高端品牌Hyper昊铂，而昊铂GT正是昊铂品牌旗下首款车型。就在活动当天，昊铂GT正式迎来上市，新车共推出5款车型，售价区间为21.99万元——33.99万元，和上海车展前夜公布的预售价如出一辙。

Hyper昊铂的起点很高，其最先发布的昊铂SSR定价超过百万，是一款毋庸置疑的中国超跑，而不同的车标、不同的渠道、不同的架构、不同的设计也都在时刻提醒消费者，Hyper昊铂品牌和埃安品牌截然不同，它不仅承载着埃安对高端出行的向往，更要引领中国新能源车市场高端化转型。

就此次上市的昊铂GT而言，新车定位为中大型车，而在这一级别细分市场也不乏与之定价存在重合的产品，比如比亚迪汉EV、飞凡F7、哪吒S、极狐阿尔法S等等，但值得一提的是，这些车型中除了走商务路线的比亚迪汉EV 销量尚可，其他产品销量都没有真正“走量”。

而主打高端智能轿跑的昊铂GT胜算几何呢？在壹哥看来，其实只要你了解昊铂GT你就会发现，其主打的高端不是高价格，而是更高价值的用户体验。

在产品层面，昊铂GT基于全新一代高端纯电专属平台AEP3.0、全新一代星灵高端电子电气架构打造而来，在全系后驱的情况下依然能做到最快4.9S破百，性能出众。而L2级智能驾驶辅助、ADiGO智能车联网、360度全景影像、皮质座椅、原木扶手等高端配置更是全系标配。总之，坐在这辆车内，它所能带给你的享受绝对物超所值。

如果你是追求科技创新、个性张扬的年轻消费者，还可以选择旋翼门车型，车门一开，瞬间带来媲美超跑车型的回头率，放眼30万元以下市场，能有此体验的恐怕只有昊铂GT。

高端不限于设计造型，产品之外，优质的服务也能衡量一个品牌是否够高端的关键。

就拿当前最令电动车主们头疼的充电来说，昊铂更推出了“昊铂超充到家”服务。简而言之，如果你是昊铂车主，你身边也有昊铂车主，只要聚齐10人就能组团免费申请超级充电桩，在条件允许的情况下，用户想把充电桩装在哪就装在哪。据悉，当前这一服务已经成功“拼团”超百个。

活动现场，埃安官方还透露的一个重要信息——昊铂GT上市当天即开始交付。这意味着，新车此前已经备齐了足够多的产能，这也从侧面反应了一个情况，埃安对这款车足够自信，正如Hyper昊铂品牌在某次车展上大声喊出的口号——“我比Ta贵，你会选我”！

数据显示，在刚刚过去的6月份，埃安终端销售新车45013辆，销量稳步攀升，至此，埃安在今年上半年已经累计销售新车超20万辆。如今，Hyper昊铂品牌也如约登场成为埃安的第二增长点，在这样的情况下，埃安完成全年既定的50万辆销量目标，可以说很有希望挑战成功。