豪华电动车最优解？体验北京奔驰EQE

继纯电EQS后，北京奔驰推出的第二款来自EVA纯电平台车型——中大型豪华纯电轿车纯电EQE也已上市。7月1日，北京奔驰在杭州举办了一场纯电EQE产品优势深度试驾体验活动，让大家有机会能沉浸式地感受它的独特魅力。

首先来看新车的外观，封闭式的暗夜星阵前格栅搭配两侧智能数字大灯组，时尚感直接拉满。前包围处采用了运动感十足的设计，配合三段式散热口，让车头看起来更加动感。来看EQE的车身侧面，四轮四角的设计和优雅的曲线，进一步提升了车型的豪华感。尺寸方面，北京奔驰EQE的长宽高分别为4969*1906*1509mm，轴距为3120mm，为车内舒适的驾乘空间奠定了基础。

新车的内饰自然是北京奔驰的拿手好戏，三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏，都将豪华品牌的调性展露无遗。为了能够保证用户能够更加丝滑地使用车机系统，奔驰EQE搭载了MBUX智能人机交互系统，应用了8核CPU、24GB存储和每秒46.4GB内存带宽。此外，中控屏下方有一组实体按键，包含了驾驶模式切换、泊车影像、EQ能量界面等，这个设计对于喜欢实体按键的用户而言算是一个小惊喜。

新车的动力自然是吸引消费者买单的绝对利器，而北京奔驰EQE的三款车型均使用了单电机后驱布局，搭载的永磁同步电机最大功率可达215kW，峰值扭矩为556N·m，0-100公里/小时加速仅需6.7s，百公里耗电量低至13.7kWh。目前，很多消费者针对新能源车仍然存在续航里程焦虑，而北京奔驰EQE所搭载的容量为96.1kWh的电池组，采用NCM811电芯，能够实现最高752km的续航（CLTC工况）。

在实际的试驾过程中，北京奔驰EQE给人的整体印象就是“好开”。当新车处于经济与舒适模式下，动力整体输出十分线性。而在运动模式下，新车可以给到用户更加充沛的动力和灵敏的加速性能。在经过颠簸和不平整路段时，北京奔驰EQE的滤震效果也令人印象深刻，车内的驾乘人员几乎感受到不到震动，舒适性能够得到很好地保障。

对于喜欢豪华品牌的潜在消费者而言，品牌的形象和稳定的产品力是他们最为在意的地方。而在这些方面，北京奔驰EQE无疑能够很好地契合他们的要求，期待EQE在未来的市场表现。