2.0L插混动力上车，全新英仕派上市，18.28万元起售

自2021年改款上市以来，在中型车市场，英仕派一直保持着不错的销量，受到社会精英的认可。随着市场年轻化、电动化，英仕派也作出了改变。全新英仕派在7月3日正式上市，1.5T燃油版售价：18.28万-22.98万元，2.0L插混版售价：22.98万-25.88万元，新车不仅拥有更张扬的设计，e:PHEV插混车型的到来也顺应了时代的用车需求，你会心动吗？

全新英仕派前脸换装了直瀑式进气格栅，修长的双大灯也进行了熏黑处理，尾部采用了流畅的溜背式设计，并且视觉上非常的修长、低趴，其车身长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，其中高宽比达到0.778，车长也相比老款增加了55mmm。

车内的设计更简约有层次。空调出风口与IP板融合的更好，实体按键更少，全新加入的旋钮颇为新颖，不仅可显示时间等信息，也可调节空调、照明、声音等，并支持个性化设置。

在智能方面，全新英仕派还搭载了10.2英寸液晶仪表、12.3英寸DA智能屏以及11.5英寸HUD，以及Honda CONNECT 4.0系统以及Honda SENSING 360系统，将带来“成长型”陪伴体验。

动力方面，新车提供1.5T燃油版以及2.0L+电机的e:PHEV插混版，不再提供2.0L油电混动版本。

其中，1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦，匹配CVT无级变速箱。

e:PHEV插混版本则采用第四代i-MMD技术，搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率109千瓦，电机最大功率为135千瓦，匹配E-CVT变速，搭载宁德时代锂电池，WLTC纯电续航82公里，百公里综合油耗仅为1.54L。同时还搭载ADS可调式避震系统，驾驶质感更优秀，18寸轮胎选用的是米其林的电动车专用花纹，调整后的配方更加耐磨，也更适合电驱车的大扭矩。

@一同君：

在日系品牌中，本田是电动化转型最为积极的。当下插电混动因为长续航、没有充电焦虑、绿牌等优势受到市场欢迎，全新英仕派带着插混动力而来，也带着这些优势而来，竞争力无疑大幅提升。

另外，全新英仕派并没有那么多花里胡哨的功能，东风本田的“金字招牌”，主打就是一个品质可靠，这些也都是新势力品牌给不了的，如果你正准备入手一辆20万级插混中型轿车，并且更注重品质体验，甚至社交属性，全新英仕派无疑非常值得考虑。