试驾本田皓影PHEV新能源，22.59万起售

今年，广汽本田在电动化方面的进程明显加快了。不仅推出了插电混动版的雅阁，在SUV领域，不久前也上市了皓影的PHEV版本。从价格看，相比上代车型，有了明显下调。近日，笔者就试驾了这款新能源SUV。那么，产品实力究竟如何呢？让我来一探究竟。

造型更为时尚，起售价下调了4万多元

皓影e:PHEV这款车型，之所以备受关注。毫无疑问是价格，相比上一代车型27.38万元的起售价，全新皓影e:PHEV的厂商指导价，有了大幅下调。起售价仅需22.59万元，从性价比角度看，有了明显提升。

在试驾之前，皓影e:PHEV的造型首先吸引了我的关注。相比旧款车型，全新皓影e:PHEV的整体设计，变得更为舒适。

尤其是前脸，运用了本田品牌最新的家族设计。蓝色的本田LOGO上方，采用了一条粗壮的镀铬饰条，并与两侧的大灯相连，营造了较强的辨识度。

来到全新皓影e:PHEV的侧面，可以看到，车身的线条较为时尚。4716mm的车身长度，在紧凑型SUV中，可谓非常标准。

而在左侧轮胎的上方，则是一个充电口，可以为皓影e:PHEV进行补能。

转到全新皓影e:PHEV的车尾，依然是我们熟悉的本田设计。视觉观感比较简洁，对于大部分消费者来说，相信都比较容易接受。虽然是一台新能源车，但车尾下方，依然采用了双出的排气管，提升了运动气质。

内饰设计比较实用，后排空间较为宽敞

欣赏完外观，笔者就迫不及待进入全新皓影e:PHEV的车内。从车厢设计看，新车依然是本田经典的设计。采用了T字型的中控布局，以实用为导向。

内饰配色方面，采用了上深下浅的设计，看上去比较清爽。例如座椅部分，就采用了米白色和黑色相拼的配色。

科技感方面，全新皓影e:PHEV也有明显的提升。首先是配备大尺寸的中控屏幕，并且内置了本田最新的车机系统，从功能性方面，相比旧款更为丰富。同时，还支持在线的OTA升级。

而消费者非常关心的后排空间方面，全新皓影e:PHEV可以给出好评。得益于2701mm的轴距，即便是高个子的成年男士，也可以比较舒适的乘坐。尤其是在腿部和头部空间方面，还是较为宽裕的。

得益于本田工程师的精心设计，以及电池包的体积缩小，相比燃油版车型的行李箱容积来说，皓影e:PHEV几乎没有下降多少，实用性不错。

搭载2.0L插电混动系统，纯电续航里程达到91公里

对于全新皓影e:PHEV来说，动力系统无疑是潜在消费者关注的重点。新车采用了第四代i-MMD双电机插混系统，其中，发动机为2.0L的阿特金森直喷汽油发动机。从特点看，比较注重能效。

据官方公布的数据显示，即便是在NEDC的亏电工况下，全新皓影e:PHEV的百公里油耗也仅为4.8L。对于一台插电混动SUV来说，已经属于优异的水准。

此外，在NEDC综合工况下，全新皓影e:PHEV的纯电续航里程达到了91km。对于有充电条件的消费者，还是颇为实用的。

在城市路段驾驶时，全新皓影e:PHEV的油门反应比较轻快，总的来说，全新皓影e:PHEV的动力表现，可以说非常迅猛。

全民舆车：经过本次试驾，可以发现，全新皓影e:PHEV的产品实力，可谓相当全面。虽然是一台插电混动车型，但相比纯燃油版，在空间的实用性方面，几乎没有下滑。同时，在售价方面，还能控制在一个较低的范畴。对于打算购买一台质量稳定，并且亏电油耗较低的新能源SUV的消费者，全新皓影e:PHEV无疑是一个不错的选择。