改动幅度不大！新款开拓者即将上市，现款优惠6万5也卖不动

雪佛兰在最近推出了很多新款车型，比如迈锐宝XL，而雪佛兰旗下目前最大最昂贵的车型开拓者也推出了新款车型。目前该车还没有上市，那么我们来看看新车的变化有哪些，未来的大致售价区间又在什么范围，该如何作出选择呢？

开拓者是雪佛兰旗下的中大型SUV，基本上和目前国内市场上销售的丰田汉兰达等车型比较类似。从外观上来看，新款的开拓者在前脸做出了一定程度的改变，虽然变化不是很大，但是能够看出来更加的精致，倒是和雪佛兰的另外一款SUV星迈罗比较类似，看来雪佛兰的全新设计风格也被逐渐下放到各个车型当中。车身侧面基本上没有什么变化，依旧是现款雪佛兰开拓者比较有辨识度的特征，尾灯方面，灯组的内部细节也有一定程度的变化。

我们都说雪佛兰车型的底子非常不错，缺点主要是集中在它的内饰方面。新款车型在内饰上相比于现款车型还是有一定程度变化的，主要体现在使用了尺寸更大而且形状也不太一样的中控屏上。不过这个尺寸更大的中控屏和同类型的国产车型相比尺寸还是太小，要说优点的就是全车布满了大量的实体按键，对于喜欢按键操作的朋友来说可能算是优点。另外作为改款车型，雪佛兰开拓者也没有使用现在流行的电子档把，依旧是比较占据中控位置空间的机械式档把。好处是在挡把前方的位置增加了无线充电底座，并且在部分配置上也有所提升。

按照目前网络上的说法，新款的雪佛兰开拓者可以认为是开拓者车系的中期改款车型，但问题在于这辆车更像是其他车型的年度改款，实在称不上是大改款，发动机也是2.0T外加9AT变速器，部分车型提供4驱版本。

关于雪佛兰开拓者的选购建议非常简单，这辆车在雪佛兰车系当中的销量基本上是垫底的。而且最让人无法理解的是，它的官方指导价格虽然比较高，但实际上的降价幅度非常大，目前有大概65000的优惠，实际的起售价格已经达到了19.49万，基本上和国产的传祺GS8是比较类似的，而两款车的基本数据也都比较接近，可以被认为是实质上的竞争对手。但和GS8比起来，同价位的开拓者配置确实偏低，所以性价比偏低品牌认知度不高是雪佛兰开拓者没有成功的关键。

要知道开拓者曾经在金杯通用旗下生产，但是表现依旧不错，似乎开拓者进入中国之后水土不服已经成了惯性。目前已知的消息是开拓者的变化不算大，价格虽然没有公布，但是考虑到迈锐宝XL的价格变化也不大，所以新款开拓者应该也会维持现款的售价，那自然也会延续现款车型的优惠。只能说这样的价格，恐怕销量还是不会得到根本的改变，继续降价是个好的出路。