6月新能源车企销量排行榜出炉，唯独AITO问界销量成谜？

7月1日，当各家车企都在热火朝天公布销量快报时，AITO问界突然哑火了，不再是余大嘴常常念叨的“遥遥领先”了，AITO问界究竟怎么了呢?为什么突然不再公布销量快报呢？

我们看到无论是传统汽车广汽埃安，还是理想汽车为首的造车新势力，都在7月1日公布了6月份销量快报，即便是表现不好的车企，比如小鹏汽车，可谓是造车新势力垫底的存在，但依然公布了销量数据。

难道AITO问界还沉浸在5月27日，10万辆量产车下线的喜悦中，仅用了15个月，成为最快达成10万辆的新能源汽车品牌。但是，这个早已过去了，大家都在等AITO问界6月的销量作业呢，这时候没有声音到底是什么情况呢？

更或是还沉浸在AITO问界M5智驾版用户体验日的活动中，听说这个智驾版很厉害，对用户的出行生活提供不少帮助。但这好像也并不能耽误车企统计数据，公布一下6月份销量快报吧！

翻遍AITO问界的信息发布渠道，发现了一封赛力斯与华为联合发布的致全体伙伴的一封信，重点内容为：“为强化双方联合业务更加深入、紧密发展，赛力斯汽车与华为共同决定成立‘AITO问界销服联合工作组’，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。”

也就是说，AITO问界的所有业务现在全部交给了AITO问界销服联合工作组，包括营销、销售、交付、服务、渠道等，那么这个工作小组就应该负责月销量快报的统计和发布工作，但至今没有发布，或许是新的组织机构刚组建，还没有时间统计发布吧！

不过，大家还记得6月第四周时理想汽车发布的销量数据吧！6月1-25日AITO问界销量为0.32万辆，是销量排行榜垫底的存在，6月整月还剩5天时间的销量，按照AITO问界月第四周销量0.12万辆计算，5天最多也就0.1万辆，6月AITO问界销量大约是4000-5000辆之间。

如果真像预估的6月销量不超5千辆，也就明白为什么AITO问界迟迟不公布销量的原因了，5月份时问界公布的销量还有5629辆，对比6月销量确实有点拿不出手了。

AITO问界成长速度很快，销量高峰月销超1.2万辆，但现在月销徘徊在5000辆左右，就有点危险了，7月1日后各项工作就要交给联合工作小组了，但愿可以尽快改变疲软的销量吧！