奔腾打造“少女收割机”，小巧可爱，双座敞篷

五菱宏光MINI EV为什么这么火？

在回答这个问题之前，先给大家介绍一下我家的情况，我家本来有一台燃油车，我平时上下班通勤、全家出游都用这台车，我老婆日常代步则是骑一辆电动两轮，可以说是冬天冷、夏天热，既不能遮风挡雨也不安全。我早就想再买台车了，但是购车款、保险、油钱、车位或者停车费......不是一笔小开支！

在这种情况下，五菱打造出了一台3万出头、不用烧油、停车方便的电动四轮，你说会不会引起我的注意，而像我这种家庭，在中国可以说没有一千万，也有八百万！

这就是五菱宏光MINI EV能够如此火爆的原因，更何况，很多单身女青年对于这样的小车也有强烈的需求，一句话：有群众基础啊！而宏光MINI EV的成功也吸引了其他车企纷纷进场，其中，即将在7月份上市的奔腾小马(图片)，可以说是“青出于蓝而胜于蓝”。

奔腾小马为了迎合家庭用户和女性消费者推出了标准版和敞篷版，标准版车型的座椅采用2+2的布局设计，产品定位和五菱宏光MINI EV差不多。不过，这款车的用户人群仍旧是以家庭女主人为主，这一点从外观设计上不难看出，比如说它的车漆颜色具有粉\白色和蓝\白色两种，看上去满满的“少女心”，可以说是一台“少女收割机”。

而且这款车的整体设计以小巧玲珑为主，车身饱满线条圆润，大灯和尾灯均采用不规整方形设计，灯体外围和轮圈以及车门底部都有白色饰件，显得很时尚运动。此外，前后车轮用电镀罩装饰，看着很复古，底盘离地间隙也比较小，有种跑车的感觉。

敞篷版车型的车头、轮毂设计和标准版基本保持一致，只不过，敞篷版车型采用双座设计，运动风格座椅搭配扰流板的设计，满满的运动气息扑面而来。

座舱部分，两款车的中控布局一模一样，液晶仪表盘、空调出风口、多功能方向盘均有配备，而且方向盘还是双辐式的设计，中控台上还有很大的置物台，液晶仪表盘里面包含了挡位显示、驾驶模式、电池电量、续航里程、车辆信息等等，实用性还是挺不错。

标准版和敞篷版车型均配有运动式的座椅，座椅表面的皮质面料看起来并不单薄，支撑性和包裹性也不错，乘坐舒适性有保证。标准版四座车型的尺寸可以参考五菱宏光MINI EV，实际尺寸与五菱宏光MINI EV不会有太大的出入，同时进入第二排需要翻转前排座椅，目测开口不小，孩子们上下车并不算困难。

动力和续航部分，厂家还没有公布更多的信息，不过，奔腾小马相对于五菱宏光MINI EV来说具有后发优势，所以这款车的动力和续航只强不弱，家用足够了，那么问题来了，这款车上市后你会考虑它吗？