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五菱缤果公布了6月份的销量,销售19118台,上市累计销量61272台,从销量来看五菱缤果销量表现稳中有升,预计7月份之后将突破两万辆。
五菱周金开认为,缤果和云朵,类似比亚迪的海鸥和海豚的关系。海豚销量很好,你们觉得云朵怎么样?
五菱缤果产品经理转发销量后。表示,6月我们做了几件事儿:
1.提供了更好更完美的产品矩阵,在333km高续航版本中有更好的选择,8万元的新能源车,缤果没毛病
2.供应链体系和产品质量继续保证,如果有特别的配置和颜色没车的,还是可以私信我。
3.我们准备在最快的时间给大家提供一些新的颜色的选择,昨天下午刚看完实车喷漆的效果,整体上缤果的造型和尺寸确实还是更适合一些浅色的清新的,下周一我发一些实车图给大家看看。
4.准备邀请新产品质量和服务的领导也来微博和大家见面
五菱缤果在6月还新增了两款车型上市,分别是,333公里悦享+款、333公里灵犀互联+款,官方指导价分别为8.08万元、8.48万元,相比在售同名称配置车款售价上调1000元。
五菱缤果整个车长宽高分别为3950/1708/1580毫米,轴距 2560毫米,定位小型轿车,高于宏光MINIEV。采用了全新的设计风格,整体造型呈现的依旧是可爱风,封闭式的圆润车头配椭圆形的大灯,整体的设计更偏向可爱风格。
动力方面,提供30kW(41马力)和50kW(68马力)两种版本,续航333km版车型支持快充,在直流快充下五菱缤果电量从30%-80%需35分钟。
可能是迫于比亚迪海鸥的压力,仅加价1000元的情况下,在配置方面增加电子车辆稳定系统(ESC)、牵引力控制系统(TCS)、车辆动态控制系统(VDC)、液压制动辅助系统(HBA)、动态制动控制(CDP/DBF)、坡道起步辅助系统(HHC)、AutoHold自动驻车功能等,进一步丰富了主动安全功能。
所以在新增车型上市时,也引起了老车主的不满,认为被五菱“背刺”了。
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