起售不足9.39万 不仅有好看的皮囊

外观方面，新车采用长安最新的plus系列家族式设计语言，与现款逸动如出一辙。前脸的倒梯形进气格栅尺寸进一步拉大，内部采用菱形点阵镀铬装饰，使得新车看上去更加精致。同样在大灯方面，新车也有着不小的改动，整体风格较为运动。此外，新车还将推出普通版及运动版两种外观车型。

新车在内饰方面，整体设计与现款的长安plus内饰设计保持一致，中控台造型采用了当下流行的环抱式设计，并且略微偏向于主驾驶一侧。此外，炫酷的液晶仪表盘和10.25寸的中控屏也是当下的流行设计。

长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在51位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。逸动PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安逸动搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在59位。

逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的尾部好看，另外加速很稳定、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。