吉利上诉失败，威马获得“真空助力油壶”专利

2019年，吉利起诉威马汽车科技集团等侵害商业秘密，索赔21亿的新闻引起了轩然大波。

翻看威马的工作人员名单可以发现，其创始人以及多名核心人员都曾任职吉利。尤其是威马创始人沈晖，在担任吉利控股集团董事兼副总裁期间，主导完成了中国工业历史上最大海外并购“吉利收购沃尔沃”，随后任职沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长等职务。

没多久，在2014年沈晖便出走吉利，于2015年带领团队成立了威马汽车。2018年9月18日，威马汽车旗下的威马EX5正式交付，销量一度进了新能源汽车排行榜前三，备受资本青睐。

或许是因为威马当时的成功刺痛了吉利，在2018年年底，吉利起诉威马侵害商业秘密。

到现在为止，吉利与威马之间关于专利权权属的案件还没完全结束。就在最近，新增加两件威马与吉利之间关于专利权权属纠纷案迎来了结局。

在6月初的时候，吉利诉跳槽威马员工追讨专利被驳回。据了解，因为被告冷某从原任职高原公司产品技术岗离职一年之内，申请了“电子油门踏板”外观专利设计，吉利认为其有侵权行为并起诉威马及冷某。

然而在一审时，因为吉利方的主张缺乏事实和法律依据，予以驳回。吉利不服提起上诉后，上海市高级人民法审理之后认为，一审判决认定事实清楚，应予维持，判决驳回上诉。

另一个案件，威马与吉利之间关于真空助力油壶的专利权权属纠纷案也以威马胜诉告终。据了解，此次案件与冷某案件极其相似，被告人都是因为在高原公司离职一年之内申请了专利设计被吉利告上法庭。当然，结局和冷某案件一样，都是以证据不足被驳回，二审依旧如此。

两件案件都以威马胜诉告终，也就意味着威马汽车赢得了电子油门踏板”外观专利权以及真空助力油壶的专利权。