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去年发布的揽胜插混由于价格比创世加长版还贵50来万,被网友喷成了韭菜王之车。抛开价格不说,明年听说路虎就要发纯电揽胜了,这会买插混总有种49年入国军的赶脚。
那么,纯电揽胜大概会是什么样呢?这不,刚交付没多久的全新蔚来ES8就用自身造型给出了答案。与揽胜的雪茄车身不同,蔚来选择了相对极简大气,同时又很内敛纯粹的宽大车身,两者并没有那么高的重合度,可以说是各有千秋。要说比较相似的地方,可能就是新ES8总长近4米,从A柱延伸至D柱的纯平侧窗了,沿途风景这下真的是美不胜收了。另外,隐藏在后尾翼下方的雨刮器也是两者共有的配置。
不过,动力这块,325千瓦的3.0T六缸插混可真没办法和480千瓦的双电机四驱相提并论,百公里加速慢了快2秒,但是价格则是贵了一倍不止,我这个路虎粉看了也直挠头。
那么,如果你预算充足的话,会选择等纯电揽胜,还是入手平替纯电揽胜的ES8呢?
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