Jeep牧马人是一款拥有悠久历史和忠实粉丝的越野车，它不断地改进和创新，以满足不同客户的需求和期望。2024款牧马人在保持其标志性外观和越野能力的同时，推出了一系列令人印象深刻的新功能和配置，让它更加强大、智能、经典。

首先，牧马人的外观有了一些细微而有意义的变化。

最明显的是全新的七槽格栅，它比以前更短，但更有纹理，可以提高发动机冷却效率，并为可选的 Warn 绞盘和钢制保险杠留出空间。格栅条也有不同颜色的装饰环来区分不同的等级。此外，牧马人还提供了十种车轮设计、十种车身颜色选择、两门和四门选择、四种不同的敞篷车顶，让你可以根据自己的喜好定制你的牧马人。

其次，牧马人的动力系统也有了多样化的选择。

除了涡轮柴油发动机停产外，其他四种发动机都沿用了去年的规格。基本款 285 马力 3.6 升 V-6 配备了 6 速手动变速箱或 8 速自动变速箱；2.0 升涡轮 4 发动机产生 270 马力和 295 磅英尺的扭矩，比 V-6 更安静、更快、更适合日常驾驶；

4xe 插电式混合动力车型将涡轮 4 发动机与电动发电机和牵引电机结合，可产生 375 马力和 470 磅英尺的功率，是最好的日常驾驶者，起步快而轻，过渡时安静而平稳；Rubicon 392 车型则搭载了 6.4 升 V-8 发动机，可产生 470 马力和 470 磅英尺的动力，0-60 英里/小时加速仅需 4.5 秒，声音和动作都令人兴奋。

牧马人的越野能力也得到了提升。

最大的机械改进是 Rubicon 车型独有的全浮动后轴。它从其他型号的 Dana 44 车轴升级为商业卡车运输应用中常用的 Dana 44 HD 全浮动后轴。它可以提高牵引能力、提高结构刚度，并且如果您在路上发生问题，还可以简化更换车轮或车轴的过程。

全浮式车桥的设计将承载负载和处理后轮扭矩的旋转力分开，因此车轴管承受负载，车轴将扭矩传递给轮胎。这使得配备 V-6 或涡轮 4 发动机的 Rubicon 车型可以达到 5,000 磅的牵引能力，而其他配备半浮动后轴的车型的承载能力仍为 3,500 磅，两门车型的承载能力为 2,000 磅。

最后，牧马人的智能化程度也有了显著的提高。

最引人注目的是新增加的标准 12.3 英寸触摸屏，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及多个可用的摄像角度。它水平延伸穿过仪表板，与经典吉普车风格的元素完美集成，例如圆形通风口、扶手和硬转盘。它还有一个垂直菜单栏，使切换变得简单，以及一个新的 Trails Offroad 应用程序，包含全国范围内的数千条吉普车路线，可以记录、保存或分享你的越野冒险。

总结‬

2024 Jeep 牧马人是一款不断进化和创新的越野车，它在保持其标志性外观和越野能力的同时，推出了一系列令人印象深刻的新功能和配置，让它更加强大、智能、经典。它是一款可以满足不同客户需求和期望的越野车，无论你是想要日常驾驶、拖车旅行还是探索未知领域，你都可以在牧马人中找到你的理想之选。