既快又安全，吉利帝豪L Hi·P掀了合资品牌的桌子!

紧凑型车市场向来竞争激烈，曾经的销冠一度都被合资品牌牢牢占据，轩逸、卡罗拉、思域等传统豪强俨然把持着市场，自主品牌唯有在夹缝中求生存。

如今，在电气化浪潮之下，咱们的自主品牌可谓是翻身做了主人，成为市场的主宰者。我们最近就拿多款紧凑型轿车做了个大横评，吉利帝豪L Hi·P的表现还是相当可以的，一起看看吧！

多款紧凑型车大横评，吉利帝豪L Hi·P居然那么厉害!

汽车的真实品质如何，终究还是得靠实力说话。这次测试项目，拉来了多台10万元级别的紧凑型轿车同场竞技。其中既有思域、轩逸、卡罗拉这样的传统豪强，也有比亚迪秦、长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8这样的自主新贵。

有燃油车型，也有混动车型和纯电车型，还是挺值得一看的。而在零百加速测试中，吉利帝豪L Hi·P以6.47秒的成绩拔得头筹，而其余对手的成绩也都在7秒左右，这含金量还是相当可以的。

试想一下，如果你开着一辆加速很肉的车上路，超车变道慢得像乌龟，又怎么会有好的驾乘体验呢。而那些诗和远方，也是需要动力加持的。

然而光有速度也是远远不够的，行车路上的交通事故亦是屡见不鲜了，一辆安全性能出色的汽车，才是你和家人在出行中安身立命的资本，亦是人身安全的保障。

消失的前车测试模拟了车辆在开启自适应巡航途中，前车突然切换车道，自己的车道前方又有车辆时，主动安全配置能否及时触发并刹停。显然，吉利帝豪L Hi·P又赢麻了。

鬼探头这词大家肯定也不会陌生，对安全性能亦是一种考验，吉利帝豪L Hi·P、日产轩逸、别克威朗分列冠亚季军。人生在世，钱可以再赚，命却只有一条，吉利帝豪L Hi·P无疑是一个令人安心的选择。

而它的官方指导价是12.98万-16.88万元，除顶配车型外，其余车型均享有限时现金优惠2万元的政策，10.98万可入手，这么高的性价比，如此强悍的性能，究竟是如何炼成的呢？

吉利混动系统有多少黑科技？

吉利帝豪L Hi·P能力压一众竞争对手，雷神智擎自是功不可没。

说到吉利的混动车型，那就不得不提雷神智擎Hi·X混动系统，它由引擎模块、传动模块、电驱模块三部分组成，还使用了3挡DHT变速箱器，可以在纯电、燃油和混动等多种模式下进行智能切换。

比起其他品牌的单挡变速器，3档DHT可谓是全场景适配，低速时用纯电驱动，保证燃油经济性，低挡位保证车辆有足够的扭矩，高档位时则能将电机和燃油机的优势尽情发挥，表现自然也是一骑绝尘。它不但可以上绿牌，免去了摇号的苦恼，而且WLTC综合油耗也仅为1.4升，省钱又好开，你还要啥自行车。

除了动力和安全，帝豪L Hi·P的配置怎么样？

动力和安全固然重要，而配置才是决定用户是否买单的根本原因。

它的内饰简洁大方，采用了高达90%的软性材质，还有德国莱茵认证的舒适座椅，面子里子都有了。全系标配天窗，搭载了10.25+12.3 英寸高清双联屏，以及银河OS 智能车机系统，人机交互便利，豪华感也非常出色。

配置上，除了标配了大量实用性配置外，还搭载了感应后备厢、无钥匙启动/进入、自适应远近光、车载空气净化装置、三指飞屏、上帝之眼等便捷性配置，家人乘坐舒适，开出去载亲戚朋友也倍有面子，10多万的价格，可不比合资车型的“毛坯房”强多了，性价比也是没谁了。

结束语：

吉利帝豪L Hi·P能胜过其他竞争对手并非偶然，而是有着绝对实力的王者，凭借出色的产品力一骑绝尘，亦是当下10万元级别紧凑型轿车的最佳选择。