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6月29日消息,奔驰计划在今年年内发布全新纯电车型EQG。除了普通版本外,还将推出更高性能的AMG版本。尽管EQG的谍照被厚厚的伪装所覆盖,但其整体设计仍然展现出方正硬朗的特点,延续了这款车型自问世以来的经典标志。新车将最大限度地保留EQG概念车的设计元素。
尽管奔驰EQG采用了纯电驱动系统,但它仍然保持了燃油版奔驰G级车的硬派风格。方正平直的轮廓设计将继续出现在EQG车型上,毫不妥协地追求风阻系数的优化。
相较于燃油版,奔驰EQG将采用封闭式设计的前格栅,并在车身多处增加LED光源。格栅边框、车身腰线、车顶等部位都新增了自发光的LED灯组,为视觉感受增添了科技氛围。
在动力方面,EQG将保留传统G级车型的梯形底盘,由四个电动驱动车轮驱动。目前尚不确定动力系统的具体功率,预计将在600到670马力之间,同时有传闻称该车型的续航里程可达500公里左右。
由于每个电动机只驱动一个车轮,在电控系统的控制下,奔驰EQG可以轻松实现“坦克掉头”和“原地转圈”等炫酷功能,相比燃油车型更容易实现。
此外,奔驰将采用最新的电池技术,名为Titan Silicon的新型电池材料承诺提高20%的续航里程,并提高充电速度。Sila公司希望到2028年能够为100万辆电动车提供动力。
值得一提的是,奔驰可能不会将电动版G级车命名为EQG。今年早些时候的一份报告声称,奔驰将逐步淘汰EQ品牌,并且电动G级车将是首款采取这一命名方式的车型。
随着电动车逐渐成为该汽车制造商的核心产品系列,奔驰表示将保留EQ名称用于其他产品和服务,例如电动车充电网络。
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