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12个交易日涨近60%,赛力斯为何领涨汽车股?

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在这一轮汽车股大涨中,赛力斯又以绝对领先的涨幅凸显出来。

近日,汽车产业利好政策密集发布,刺激汽车股集体回暖,此前《车壹条》曾报道过,A股汽车整车(BK0025)板块自6月9日至6月15日,迎来5个交易日五连涨,随后汽车整车板块虽然出现波动,但整体仍然呈现上涨趋势。

自6月9日至6月28日,共计12个交易日,汽车整车板块累计上涨超9%,多支个股均有不同程度的上涨,其中赛力斯(SH:601127)成为汽车股的最强领涨力量。 

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这轮汽车股上涨自6月9日启动,赛力斯也同样如此,6月8日其股价收于24.82元/股,盘中更创下了最近两年多的新低,但从6月9日开始,赛力斯股价迅速上涨,重回40元关口,期间收获三个涨停,并因为剧烈的波动,三次发布股票交易异常波动公告,累计涨幅一度超过64%。

6月28日,赛力斯股价回落3.27%,收于39.03元/股,但这12个交易日其累计涨幅仍高达57.25%。而且除了赛力斯之外,其他涨幅较大的汽车股,这期间的累计涨幅最多仅在12%左右,远低于赛力斯的涨幅。

无论是近期的销量数据,还是一季度财报,赛力斯业绩基本面并没有发生太大的向好变化,为什么赛力斯股价能获得如此可观的涨幅?壹姐认为,最主要的原因还是“华为的力量”。


受益利好政策


今年一季度,受多种因素影响,汽车市场的表现不及预期,所以汽车股普遍下跌,但从二季度开始,多重利好政策开始密集发布,稳定了信心,也刺激了消费。

先是针对国六a切换国六b引发的价格战和市场波动,5月9日,工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告,明确了切换时间,给了国六b非RDE车型半年的销售过渡期,稳定了市场。 

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随后国家又开始研究延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,6月2日,媒体报道称,国常会正在研究这一政策,6月21日,财政部等三部门正式发布公告,确认新能源车购置税减免政策延期,其中2024年1月1日至2025年12月31日,新能源汽车免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免征税额不超过3万元;2026年1月1日至2027年12月31日,新能源汽车减半征收车辆购置税,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

这一政策不仅落地非常迅速,而且一下子就确定了未来四年的政策,对新能源车市场的发展起到了巨大的稳定预期作用,对新能源车而言是明显的利好。 

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这期间,新能源汽车下乡活动也在不断推进,并于6月8日,商务部办公厅正式发布关于组织开展汽车促消费活动的通知,这宣告新能源车市场短期的具体利好政策也正式落地了,所以自6月9日开始,汽车股启动这一轮的上涨。

因为这一系列利好政策都是针对新能源汽车的,而赛力斯又的确以新能源车为主,所以其在众多汽车股中,相比长城汽车、长安汽车、广汽集团等还拥有庞大燃油车基础的汽车股,更能享受到这些政策的利好,而相比比亚迪这样的高市值新能源车龙头股,其较低的市值也更适合投资。


“华为的力量”助推


政策利好和赛力斯自身更合适“炒”的状态,并不能解释其股价如此大幅的上涨,这背后的关键还在于“华为的力量”。

众所周知,赛力斯的股价波动就是从其与华为深度绑定打造了问界品牌开始的,而且其后续多次股价波动也都与华为的动作紧密相关,赛力斯可以说是“华为汽车概念股”中“含华量”最高的个股之一,所以其这轮上涨也与华为有关。

基本面方面,问界的销量虽然相比去年的高光时刻有了明显下滑,但今年1-5月仍然呈现出缓慢回暖的迹象。今年1-5月,问界销量分别为4490辆、3505辆、3679辆、4585辆、5629辆。 

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同时,6月16日,问界M5智驾版在粤港澳大湾区车展上正式交付,该车被认为是问界补齐“智驾短板”,进一步提升“含华量”的标志,虽然销量表现不好预测,但外界对于华为智能驾驶持续落地还是很看好的。

就在这款车交付后,工信部明确表态将启动智能网联汽车准入和上路通行试点,组织开展城市级“车路云一体化”示范应用,将支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。

结合华为此前称问界M5智驾版的辅助驾驶水平已经“无限接近L3”,这一政策被市场解读为是对华为和问界的一大利好,所以赛力斯的股价上涨不仅是对汽车股上涨的跟随,还有自动驾驶概念走热的助推。


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按照官方公布的信息,问界M5智驾版的华为城区NCA将于今年二季度落地5个有高精地图的城市,三季度落地15个无高精地图的城市,四季度在45个无高精地图的城市落地。相比蔚小理、极狐、上汽智己、极氪等高阶辅助驾驶系统落地的规划,问界这一规划确实更详细,所以被认为是年内最有可能大规模落地高阶辅助驾驶的量产车型。

此外,今年以来问界其实经历了“华为”标识撤换、“问界”商标转让给华为等一系列风波,但实际上,这些风波以及华为与其他整车合作伙伴并不顺利的发展,也在一定程度上加深了华为与赛力斯的“捆绑”,因为目前来看,华为参与汽车产业最主要的落地还是要靠问界实现。


写在最后


赛力斯最近的利好是确实的,但不可否认的是,其业绩仍没有出现明显的好转,所以其基本面是难以支撑其股价持续上涨的,如果后续问界销量不能好转,问界M5智驾版落地效果不及预期,那么赛力斯这个“反弹”的故事可能就很难继续讲下去了。


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