吉利专利权权属纠纷案败诉，威马汽车胜利宣告终结

在与吉利之间关于“真空助力油壶”的纠纷案结束之后，威马开始在自动驾驶赛道发力。

在今年5月24日，威马与吉利之间关于真空助力油壶的专利权权属纠纷终于迎来了结局。根据6月1日裁判文书网公布的《浙江吉利控股集团有限公司等与威马汽车科技集团有限公司等专利权权属纠纷二审民事判决书》显示，上海高院二审驳回了吉利的上诉，维持一审。

在一审时，吉利认为因被上诉人张雪魁在原单位工作期间接触了大量底盘、整车、零部件图纸以及技术资料和信息，才能在离职一年内就完成诉争专利（真空助力油壶）的设计，因此可以认为张雪魁的职务和诉争专利具有相关性。

吉利的诉求简单来说有两点，一是诉争专利设计应当归属吉利，二是威马应当承担相应的民事赔偿责，并向吉利支付诉讼期间的合理开支。

在一审时，因为证据不足被驳回。随后，吉利提起上诉，二审虽然提供更多的证据，但因为现有证据不足以证明“真空助力油壶”与吉利汽车产品中的任何有关的专利设计相同，驳回了吉利的上述，维持一审。

或许是因为与吉利之间的纠纷案迎来了好的结局，得以在这紧张的氛围松了一口气，威马汽车在6月初的时候连发了两条关于自动驾驶的微博。

自动驾驶一直都是威马的强项，威马研发的Living Pilot 5.0 FAD率先实现覆盖“全场景泊车-城区道路-城际高速”的全场景智能驾驶。在威马发布的关于Living Pilot 5.0 FAD的视频中，我们可以看到在变道、转向、识别红绿灯等过程中，Living Pilot 5.0 FAD应对自如，做到了在驾驶过程中全程无人驾驶。

最后相信威马之后将继续集中全力发力自动驾驶，为用户带来更好的驾驶体验。